Eventi Giugno 2026

Tra i 24 eventi segnalati nel mese di Giugno si conta lo svolgimento di nove manifestazioni veliche, tra le quali la Giraglia e le regate delle Tall Ship.
La raccolta comprende, inoltre, fiere nautiche locali ed internazionali, varie manifestazioni nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.

Di seguito, come di consueto, riportiamo l’elenco in ordine cronologico.

Data Evento Località
da 1 a 5 Giugno Posidonia 2026 Atene  –  Grecia
da 2 a 4 Giugno Navexpo 2026 Lorient  –  Francia
3 Giugno IBI Summit Londra  –  UK
da 3 a 7 Giugno Genova Design Week Genova  –  Italia
da 4 a 7 Giugno Cowes Classics Regatta Cowes  –  UK
da 5 a 8 Giugno Fête de la Mer et des Littoraux Francia
da 6 a 7 Giugno Vela Cup San Marino San Marino
da 9 a 11 Giugno Hydrogen Expo Piacenza  –  Italia
11 Giugno ocean talks 2025 Londra  –  UK
da 11 a 12 Giugno MSP Day 2026 Riccione  –  Italia
da 11 a 14 Giugno Capraia Sailing Rally Viareggio  –  Italia
da 12 a 14 Giugno Windy City Boat & Yacht Show Chicago  –  USA
da 12 a 20 Giugno Loro Piana Giraglia 2026 Saint-Tropez  –  Francia
da 16 a 18 Giugno Advanced Maritime Technology Amsterdam  –  Olanda
da 17 a 22 Giugno Semaine du nautisme 2025 La Rochelle  –  Francia
da 18 a 21 Giugno Raduno Città di Venezia – Trofeo Artù Chiggiato Venezia  –  Italia
da 22 a 25 Giugno Newport Charter Yacht Show Newport  –  USA
da 24 a 26 Giugno Taittinger RSYC Regatta Yarmouth  –  UK
da 24 a 28 Giugno Argentario Sailing Week Porto Santo Stefano  –  Italia
da 24 Giugno a 2 Luglio The Tall Ships Races Aarhus  –  Danimarca
da 25 a 28 Giugno Fêtes Maritimes de Lorient Océans Lorient  –  Francia
da 26 a 28 Giugno West Palm Beach Boat Show West Palm Beach  –  USA
da 26 a 28 Giugno WoodenBoat Show Mystic  –  USA
da 26 a 28 Giugno Trofeo Principato di Monaco – Vele d’epoca in Laguna Venezia  –  Italia

 


 

 

AIRMAR Novità 2026

Airmar presenta la nuova stazione meteorologica 300WX®

La nuova stazione meteorologica 300WX WeatherStation® è progettata per installazioni su varie tipologie di mezzi in movimento.

Gli installatori professionali che operano nella nautica, gli integratori navali e costruttori di sistemi industriali, i progettisti e gli operatori agricoli che non possono permettersi incertezze, scegliendo i modelli 300WX, trovano la soluzione più idonea, che si tratti di imbarcazioni, veicoli autonomi, o piattaforme dinamiche.
Gli strumenti ultrasonici 300WX WeatherStation® di Airmar ridefiniscono i confini del possibile nel campo del monitoraggio meteorologico marino.
Strumenti robusti e compatti che garantiscono un grado di affidabilità senza pari. Non richiedono manutenzione essendo privi di parti mobili e sono sempre pronti a fornire dati meteo in tempo reale ed ultra precisi.

I multisensor all-in-one rilevano fino a sette parametri ambientali critici e trasmettono tali dati, senza soluzione di continuità, alla rete NMEA 2000® ed ai dispositivi mobili tramite l’app CAST™ di Airmar.
Le WeatherStation AIRMAR, sicuramente le migliori della categoria, vanno oltre il rilevamento meteorologico tradizionale.

Misurazioni avanzate — tra cui SOG/COG, beccheggio e rollio, velocità di virata e posizione — si combinano con una bussola a 3 assi integrata e il GNSS per consentire la misurazione dinamica della velocità e della direzione del vento reale da piattaforme mobili.

Il risultato

Dati più intelligenti e totale affidabilità in qualsiasi condizione

Nuove caratteristiche degli strumenti WeatherStation 300WX

– Maggiore precisione della velocità del vento: 1,5 nodi RMS a 20 nodi
– Connettività wireless Bluetooth® per l’utilizzo con l’app CAST™ di Airmar per visualizzare i dati, configurare i sensori ed eseguire gli aggiornamenti del firmware
– Protocolli di comunicazione aggiunti: J1939 e ISOBUS
– Rilevamento automatico della velocità di trasmissione per J1939 e ISOBUS (250 kbps / 500 kbps)

I numerosi protocolli supportati dalla famiglia WeatherStation, tra cui NMEA 0183, NMEA 2000®, J1939 ed interfacce CAN, garantiscono una perfetta integrazione con l’elettronica navale, le reti industriali, i veicoli autonomi ed i sistemi agricoli.
Che si tratti di monitorare le condizioni meteorologiche locali in una postazione fissa o di fornire dati in tempo reale da una piattaforma mobile, gli strumenti Airmar WeatherStation offrono informazioni ambientali affidabili ovunque siano necessarie.

 

CONNETTORI E CAVI NMEA 2000

AIRMAR® Technology Corporation, leader globale nei trasduttori ultrasonici e nella tecnologia sonar CHIRP, annuncia il lancio di una nuova linea di cavi e connettori approvati NMEA 2000®.

Affidabilità, durata e conformità agli standard

Progettati e prodotti in USA, ideati per soddisfare le esigenze delle moderne reti N2K .
Il livello dei materiali, scelti per prestazioni professionali, quali i connettori metallici realizzati in lega di zinco con pin placcati in oro, assicura connessioni sicure nelle reali condizioni operative marine.

La gamma di prodotti include tutti gli elementi principali necessari per costruire, espandere o mantenere una dorsale di rete, inclusi cavi drop, connettori a T, terminatori, power tee e connettori assemblabili in campo.

Informazioni su AIRMAR

AIRMAR® Technology Corporation, parte del gruppo Amphenol, è un’azienda leader nella progettazione, produzione e fornitura OEM di tecnologia multisensore ad alte prestazioni per applicazioni marine ed industriali.
Fondata nel 1982 e con sede a Milford, New Hampshire, AIRMAR sviluppa trasduttori ultrasonici avanzati, strumenti WeatherStation® e sistemi di monitoraggio sensori.

L’intera gamma di soluzioni soddisfa le esigenze di mercati differenti, tra i quali:
– Nautica da diporto
– Pesca commerciale
– Meteorologia
– Rilievi oceanografici
– Rilevamento di prossimità
La struttura dell’azienda dispone di 12 uffici vendite e supporto tecnico in 8 paesi ed opera tramite Airmar e le sue controllate.

 

Brochure

300WX Family Marine
Cables_Connectors_N2K

 

 

Credit Immagini  | AIRMAR® Technology Corporation

 

 

Progettazione Nautica

Progettazione Nautica per il diporto di alta gamma

Master in Progettazione Nautica di Alta Gamma proposto da Università degli Studi LINK, unico in Italia, indirizzato alla preparazione di progettisti per il settore della grande nautica di lusso.
L’evento di presentazione il prossimo 6 Maggio, presso la prestigiosa sede di Unilink in Roma.

L’iniziativa parte dalla volontà di fornire soluzioni alle esigenze di adeguata preparazione tecnica ed accademica di altissimo livello richieste dal settore del diporto di alta gamma richiede, come spiega il Direttore Franco Gnessi:

“Non miriamo a formare delle ‘archistar’ ma a fornire una risposta concreta ai cantieri che realizzano megayacht: formare tecnici ferrati in grado di fare da ponte dal concept al disegno tecnico esecutivo e costruttivo”

Requisiti e Inquadramento Accademico

Il Master ha durata annuale e garantisce il riconoscimento di 60 crediti formativi (CFU).
Il requisito d’accesso è il possesso di una laurea triennale in materie tecniche affini; l’ammissione è subordinata al superamento di un colloquio conoscitivo di ingresso.

Strumenti all’avanguardia e Certificazione McNeel

Il Master punta sulla massima operatività: ogni allievo avrà a disposizione una postazione dedicata in sede, dotata del software Rhinoceros preinstallato.
Al termine del percorso, i partecipanti otterranno, oltre al diploma del Master, il titolo ufficiale di Disegnatore Nautico McNeel.

Interventi su tema

Arch. Franco Gnessi
– Presentazione temi del master, composizione ed obiettivi

Avv. Andrea Petragnani Cincarelli
– Gestire la vendita aspetti legali

Dott. Maurizio Magri
– Costruire la nave

Arch. Paolo Ferrari
– Le barriere architettoniche a bordo

Ing. Massimo Malaspina
– Aspetti tecnici e procedurali della compravendita

Maestro Giangi Razeto
– Il bello a bordo

La partecipazione rappresenta un’occasione per scoprire gli sbocchi professionali nel mercato nautico ed approfondirne i vari aspetti interfacciandosi direttamente con i coordinatori del Master.

 


 

La Duecento 2026

Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour

Trentaduesima edizione de La Duecento, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Antal e Comune di Caorle, valida come prova del Campionato Italiano Offshore FIV.

La regata, Venerdì Primo Maggio, prenderà il via dal tratto di mare antistante la passeggiata a mare di Caorle per proseguire sul percorso Grado, Sansego e ritorno a Caorle.

Nutrita partecipazione con equipaggi provenienti da tutto l’Adriatico, da Austria, Germania, Repubblica Ceca, Croazia e Slovenia, ai quali, per la prima volta, si aggiunge anche un equipaggio statunitense.

Oltre settanta skipper pronti a sfidarsi sulle 200 miglia del percorso, nel possibile tentativo di fissare un nuovo record di percorrenza, stabilito nel 2010 da Aegyd Pengg nella flotta XTutti con il tempo di 26h 31’ 54” ed ancora imbattuto.

L’evento prevede, nel prologo del 30 Aprile, un incontro dal titolo “Gestione e ottimizzazione dell’attrezzatura di coperta” promosso in collaborazione con Antal, per proseguire nella serata con il Crew Party presso il Ristorante Villa dei Dogi.

 

Comunicato Stampa 

 

Credit Immagini  -  Circolo Nautico Santa Margherita

 

 

Eventi Maggio 2026

Nel mese di Maggio sono riportate 44 segnalazioni di eventi che comprendono fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed altre manifestazioni nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.
Occasione di incontro per professionisti, esperti ed appassionati del settore prima della stagione estiva.

Di seguito, come di consueto, riportiamo l’elenco in ordine cronologico.

Data Evento Località
da 1 a 2 Maggio Vela Cup Liguria Chiavari  –  Italia
da 1 a 2 Maggio World Superyacht Awards Venezia  –  Italia
da 1 a 3 Maggio Boat Show Denmark 2026 Fredericia  –  Danimarca
da 1 a 3 Maggio La Duecento Caorle  –  Italia
da 2 a 4 Maggio Jersey Boat Show Ports of Jersey  –  USA
da 2 a 6 Maggio Mediterranean Yacht Show – MEDYS Nafplion  –  Grecia
da 2 a 6 Maggio Brixham Pirate Festival Brixham  –  UK
6 Maggio Lancio Master  (1) Roma  –  Italia
da 6 a 7 Maggio Cyber Crime Conference 2025 Roma  –  Italia
da 6 a 10 Maggio Top Marques Monaco Principato Monaco
da 7 a 10 Maggio Fiera Nautica di Sardegna Porto Rotondo  –  Italia
da 7 a 10 Maggio Oslo International Boat Show  (2) Fornebu  –  Norvegia
da 7 a 11 Maggio 6° TYBA Yacht Charter Show Bodrum  –  Turchia
8 Maggio 1° Mare Forum Chios Chios  –  Grecia
da 8 a 10 Maggio Les Dames de Saint-Tropez Saint Tropez  –  Francia
da 8 a 10 Maggio ancora YACHTFESTIVAL Neustadt  –  Germania
da 8 a 10 Maggio South Coast & Green Tech Boat Show Southampton  –  UK
da 9 a 10 Maggio Trofeo Ammiraglio Francese Viareggio  –  Italia
da 11 a 14 Maggio 38th Control Stoccarda  –  Germania
da 14 a 16 Maggio Anacortes Boat & Yacht Show Anacortes  –  USA
da 14 a 16 Maggio Trofeo Valdettaro Le grazie  –  Italia
da 14 a 17 Maggio New Zealand Boat Show Auckland  –  Nuova Zelanda
da 14 a 17 Maggio The British Motor Yacht Show Southampton  –  UK
da 14 a 17 Maggio Ascona Boat Show Ascona  –  Svizzera
da 15 a 17 Maggio Classic Boat Show Genova  –  Italia
da 18 a 20 Maggio Blue Design Summit La Spezia  –  Italia
da 19 a 21 Maggio Navalia 2026 Vigo  –  Spagna
da 19 a 21 Maggio World Hydrogen 2026 Summit & Exhibition Rotterdam  –  Olanda
da 20 a 21 Maggio SEIA Vic Installer Conferences Cape Schanck Victoria  –  Australia
21 Maggio 10° Mare Forum Istanbul Istanbul  –  Turchia
da 21 a 23 Maggio Grandi Regate Internazionali Sanremo Sanremo  –  Italia
da 21 a 24 Maggio INTERNAUTICA Portorose  –  Slovenia
da 21 a 24 Maggio Sanctuary Cove International Boat Show Hope Island  –  Australia
22 Maggio 4° Super Yacht Turkiye Istanbul  –  Turchia
da 22 a 23 Maggio Vela Cup Toscana Castiglioncello  –  Italia
da 24 a 28 Maggio ICOMIA/IFBSO Annual Congress 2026 Washington D.C.  –  USA
da 26 a 28 Maggio SPS Italia Parma  –  Italia
da 27 a 31 Maggio Salone Nautico di Venezia Venezia  –  Italia
da 28 a 29 Maggio Nautic Forum Saint Malo  –  Francia
29 Maggio Conferenza Presentazione Master  (3) Roma  –  Italia
da 29 a 30 Maggio Vela Cup Puglia Brindisi  –  Italia
da 29 a 31 Maggio Cowes Spring Classics Cowes  –  UK
da 30 a 31 Maggio Trofeo Portopiccolo Classic Portopiccolo  –  Italia
da 31 Maggio a 6 Giugno La Cinquecento Caorle  –  Italia

 

Note

(1) Progettazione nautica per il diporto di alta gamma
Lancio Ufficiale presso UniLink (Streaming e presenza)

(2) Evento Annullato

(3) Progettazione nautica per il diporto di alta gamma
Conferenza Stampa Presso Salone Nautico di Venezia

 


 

 

Design 4 Future

Quattro appuntamenti nelle sezioni

della Lega Navale del Tigullio per riflettere su design,

accessibilità ed innovazione nella nautica

 

Design e nautica si incontrano in un ciclo di appuntamenti dedicati ad innovazione, sostenibilità e visione del futuro.

Il progetto “Design 4 Future”,  in occasione della quinta edizione del Tigullio Design District, coinvolge due realtà con identità differenti ma profondamente complementari.

Lega Navale Italiana celebra il secondo anno di collaborazione con Associazione Culturale Liguria Design co-organizzando quattro incontri tematici dedicati ad approfondire il rapporto tra design, comunicazione, sport e navigazione esplorandone tutte le declinazioni.
Obiettivo dell’iniziativa promuovere una visione sempre più inclusiva ed accessibile del mare e delle attività nautiche, tematiche fondanti della Lega Navale.

Tigullio Design District, in programma dal 20 al 26 Aprile, è il primo evento internazionale in Liguria dedicato al design, con un’attenzione particolare ai temi del mare, dell’outdoor e del lifestyle e si presenta come vetrina a mare della Design Week di Milano che si svolge in contemporanea in Lombardia.

In funzione della sensibilità dei temi trattati nel programma dei vari eventi Design 4 Future è stato costituito un team di lavoro che sopraintende alle tematiche, curato dall’architetto Valia Galdi, esperta di Universal Design accessibilità e benessere del mare, velista della LNI Chiavari-Lavagna.

Il progetto nella sua interezza è promosso da Davide Conti, direttore creativo Tigullio Design District e concertato dalla Dott.ssa Monica Corte, delegata regionale aggiunta per la regione Liguria della Lega Navale Italiana.

Il programma

I quattro incontri, patrocinati dai diversi comuni di Rapallo, S. Margherita Ligure, Chiavari-Lavagna e Sestri Levante, coinvolgono attivamente tutte le sezioni L.N.I. del Tigullio.

– Martedì 21 Aprile

Chiavari  Box 36 LNI – Porto Turistico di Chiavari Amm. L. Gatti

La Sezione di Chiavari–Lavagna presenta l’incontro “Nautica accessibile nel Tigullio: gli sport del mare per tutti” dalla vela al canottaggio alla canoa, un dialogo con le federazioni e gli atleti per promuovere l’accesso universale agli sport nautici.
Esperienze e strumenti per rendere lo sport in mare un luogo senza barriere fisiche o sociali, di libertà e inclusione per ogni persona.

– Mercoledì 22 Aprile

Rapallo Calata Amm. Durand De La Penne 10

Forum “Porti accessibili: design, benessere ambientale e comfort sul mare”, dedicato al tema dell’inclusione e accoglienza nelle infrastrutture portuali e marine con una particolare attenzione ai giovani. Illustrazione di buone prassi.

– Giovedì 23 Aprile

Sestri Levante  ex Convento dell’Annunziata Sala Oleandro in Via Portobello 19

La Sezione di Sestri Levante promuove l’incontro “Comunicazione inclusiva per le attività del mare”.
Il linguaggio utilizzato come disegno per il progetto inclusivo Velando sostenuto dal Ministero delle Disabilità e realizzato sulle Barche della Legalità affidate alla L.N.I.

– Venerdì 24 Aprile

Santa Margherita Ligure  Sala Spazio Aperto – Via dell’Arco 38

Evento “Barche per tutti, innovazione inclusiva a bordo”, promosso dalla Sezione di Santa Margherita Ligure.
L’incontro metterà a confronto diversi tipi di imbarcazioni ed esperienza inclusive, andando ad analizzare i fattori di successo delle barche adatte a tutti, dallo storico Dinghy all’Hansa 303.

Davide Conti, Presidente dell’Associazione Culturale Liguria Design, sottolinea il valore della collaborazione con la Lega Navale Italiana:

“Sono grato alla Lega Navale per aver accolto e scelto di sviluppare il format D4Future che abbiamo avviato lo scorso anno. I quattro eventi in programma durante la settimana del Tigullio Design District 2026 rappresentano una tappa fondamentale che individua un percorso di crescita e visione condivisa fra la nostra Associazione e la Lega Navale Italiana. Il mare diventa spazio di progetto e di futuro, dove accessibilità e progettualità per tutti si affermano come un impegno collettivo e da promuovere insieme, anno dopo anno”

Monica Corte, delegata regionale aggiunta della Liguria per la LNI, evidenzia come il progetto rappresenti un esempio concreto di collaborazione tra territorio, associazionismo e mondo del design:

“Design 4 future è progettare per un futuro collettivo in cui nessuno viene lasciato indietro e in cui l’innovazione non è creare barriere ma colmare i vuoti con sensibilità, passione e su valori condivisi. Un design etico capace di agire come linguaggio universale che garantisce dignità e autonomia. La Lega Navale Italiana, ente pubblico associativo senza scopo di lucro, che si occupa di mare e acque interne in Italia, contribuisce da anni, grazie al know-how e alla sensibilità in parte innata in parte acquisita, a trasformare la complessità in semplicità. Quattro eventi che riuniscono le sezioni del Tigullio in una voce corale di sodalizio associativo e in una cornice di solida collaborazione con l’Associazione Culturale Liguria Design”

 

Comunicato Stampa

 

Credit Immagini  -  Lega Navale Italiana  -  Associazione Culturale Liguria Design

 

 

Vele Classiche di Puccini

III “LE VELE CLASSICHE DI PUCCINI” NEL CENTENARIO DELLA ‘TURANDOT’

Due giornate di vela classica, cultura nautica, sport, storia, musica operistica, atmosfere antiche e scoperta del territorio.

Terza edizione della manifestazione internazionale “Le Vele Classiche di Puccini”, raduno di barche storiche organizzato nei luoghi dove ha vissuto e si è ispirato Giacomo Puccini.
L’evento, in programma il 25 e 26 aprile 2026 a Torre del Lago Puccini, sul Lago di Massaciuccoli, sarà occasione per celebrare il Maestro e compositore nell’anno del centenario della prima rappresentazione della Turandot, l’opera rimasta incompiuta andata in scena la prima volta alla Scala di Milano proprio il 25 aprile del 1926.

Il programma, organizzato dal Circolo Velico Torre del Lago Puccini in collaborazione con Federazione Italiana Vela, prevede due veleggiate e la cena equipaggi di sabato sera.
In occasione della celebrazione, tra le numerose iniziative aperte a tutti, l’esposizione al pubblico delle imbarcazioni, la sfilata sul lago, la presenza di figuranti in costume d’epoca, un concerto al tramonto nel porticciolo, la visita alla casa di Puccini, la conferenza sulla Turandot, sul Museo della Barca Lariana e una gita a remi a bordo del Dragone nei luoghi ispiratori di Puccini.

In allegato Comunicato Stampa completo di programma

 

Credit Immagini - Foto P. Maccione

 

 


			
			

Concessionari Diporto Nautico

Recentemente, confrontandomi con un professionista che opera nel settore auto, mi è stata posta una domanda tanto semplice quanto interessante: quali sono i concessionari del diporto nautico e come mai sono così pochi?

Da qui nasce una riflessione sulle dinamiche che regolano due mondi, solo apparentemente simili, entrambi legati alla mobilità ed al tempo libero, ma caratterizzati da logiche di mercato, di prodotto e di servizio radicalmente diverse.

L’esito del confronto è tutt’altro che scontato.

Osservare le profonde differenze riscontrate tra la struttura selettiva del diporto e la rete capillare automotive, può risultare utile non tanto per individuare un modello da replicare, quanto per cogliere spunti concreti di miglioramento.

Per quali motivi i modelli sono diversi

L’industria automobilistica e la sua rete distributiva hanno radici consolidate, l’intero percorso, processi, modelli organizzativi e margini sono il risultato delle esperienze di molti decenni di evoluzione e di standardizzazione.

Il concessionario nautico, al contrario, sfugge ad una definizione univoca dovendosi muovere in un contesto trasversale, frammentato e con volumi significativamente inferiori.
A ciò si aggiunge una complessità intrinseca del diporto: chi opera nel settore deve gestire una gamma estremamente ampia di prodotti e competenze, che spaziano da materie prime, componenti meccanici ed elettrici, accessoristica sino ad arrivare alle imbarcazioni complete.

Perché i concessionari sono pochi

Il numero limitato è legato al fatto che molti operatori tendono a lavorare in modalità multi brand, estendendo l’offerta di prodotti e servizi. Questo porta alla nascita di profili diversi che possono agire contemporaneamente come dealer, distributori o broker.

Al fenomeno si aggiungono ulteriori fattori che limitano lo sviluppo di una rete strutturata:

– Costi di gestione elevati
– Forte immobilizzo di capitali per disponibilità stock
– Complessità nella gestione dell’usato, movimentazione di ritiri e permute
– Investimenti infrastrutturali significativi
– Mercato di nicchia, con caratteristiche prevalentemente stagionali

Differenze tra i due mercati

Anche laddove emergono apparenti analogie, le differenze restano rilevanti:

– Struttura e densità della rete distributiva
– Potenziale complessivo dei fatturati
– Fatturato medio per operatore
– Organizzazione e struttura commerciale

A questi elementi si aggiunge una distinzione fondamentale da non dimenticare:
nella maggioranza dei casi la barca, e tutto ciò che le ruota intorno, sono considerati beni voluttuari, mentre l’automobile continua ad essere, per molti, una necessità quotidiana.

Considerazioni finali

Nella nautica, in molti casi, il processo di consolidamento non risulta pienamente compiuto e paragonabile a quello del’automotive, anche a causa delle dimensioni più contenute del mercato.

Ammesso che, proprio dall’automotive, possano emergere interessanti leve di sviluppo capaci di produrre margini concreti di miglioramento, sicuramente l’intero comparto è chiamato a dare risposte urgenti su molti temi.

Forse, quindi, la vera domanda è un’altra:

In un settore leader mondiale nella cantieristica, con volumi di fatturato in costante crescita, perché il sistema presenta ancora ritardi strutturali nell’evoluzione dell’indotto, delle infrastrutture e della burocrazia?

 


 

Eventi Aprile 2026

Un mese ricco di ben 33 manifestazioni, tra le quali fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.
Un momento favorevole di incontro per professionisti, esperti ed appassionati del settore, ora che molte imbarcazioni stanno tornando in acqua.
Come di consueto riportiamo l’elenco, in ordine cronologico, delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Aprile.

Data Evento Località
da 2 a 5 Aprile Salone Nautico Bucarest Bucarest  –  Romania
da 3 a 6 Aprile Les Nautiques Port Camargue Le Grau-du-Roi  –  Francia
da 3 a 6 Aprile Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest La trinité-sur-mer  –  Francia
da 7 a 10 Aprile Blue Forum Seminars Marsiglia  –  Francia
da 10 a 12 Aprile Moncton Boat and Sportsmen Show Moncton  –  Canada
da 10 a 12 Aprile Oriental Boat Show Oriental  –  USA
da 10 a 12 Aprile Barcelona Electric Marine Show (BEMS) Barcellona  –  Spagna
da 11 a 12 Aprile Trofeo Porto Carlo Riva Rapallo  –  Italia
da 11 a 12 Aprile La Ottanta Caorle  –  Italia
da 11 a 18 Aprile Roma x Due, Uno, Tutti Riva di Traiano  –  Italia
da 11 a 19 Aprile RIO Boat Show Rio de Janeiro  –  Brasile
da 14 a 19 Aprile Les Nauticales La Ciotat  –  Francia
da 15 a 16 Aprile Fortronic Electronics Forum 2026 Bologna  –  Italia
da 16 a 19 Aprile Le Nautique Saint-Malo  –  Francia
da 17 a 19 Aprile Arcachon Salon Nautique Arcachon  –  Francia
da 17 a 19 Aprile Bay Bridge Boat Show Grasonville  –  USA
da 17 a 19 Aprile The Gentlemen Challenge Genova  –  Italia
da 17 a 19 Aprile Lake Havasu Boat Show Lake Havasu City  –  USA
da 17 a 19 Aprile Suncoast Boat Show Sarasota  –  USA
da 17 a 20 Aprile Escale à Port-Vendres 2026 Port-Vendres  –  Francia
da 18 a 25 Aprile PAPREC 600 Saint-Tropez Saint-Tropez  –  Francia
da 20 a 24 Aprile Hannover Messe Hannover  –  Germania
da 20 a 26 Aprile TDD – Tigullio design District Chiavari  –  Italia
da 21 a 22 Aprile HAMBURG MARITIME FORUM Amburgo  –  Germania
da 22 a 26 Aprile International Multihull Show La Grande Motte  –  Francia
da 23 a 26 Aprile Singapore Yachting Festival Sentosa Cove  –  Singapore
da 23 a 26 Aprile La Napoule Boat Show Mandelieu la Napoule  –  Francia
da 24 a 26 Aprile Annapolis Spring Sailboat Show Annapolis  –  USA
da 25 Aprile a 3 Maggio Settimana Velica Internazionale Livorno  –  Italia
da 27 a 30 Aprile Myba Charter Portosole Sanremo
da 28 a 29 Aprile Mediterranean Superyacht Forum Palma Isole Baleari  –  Spagna
da 29 Aprile a 2 Maggio Palma International Boat Show Palma Isole Baleari  –  Spagna
da 30 Aprile a 3 Maggio Regate di Primavera Portofino Portofino  –  Italia

 


 

Nautica & Stampa 3D

La maturità raggiunta oggi dalla stampa 3D mette a disposizione dei progettisti nautici strumenti sempre più evoluti, con vantaggi concreti in termini di tempi, costi e flessibilità.
Una tecnologia che sta progressivamente trasformando le modalità operative del settore nautico, accelerando l’innovazione sia nella fase di progettazione sia in quella di produzione e manutenzione.

Grazie alla produzione additiva è oggi possibile realizzare prototipi e parti funzionali in piccole serie, destinate a diverse tipologie di imbarcazioni: dal piccolo scafo fino ai grandi yacht. Il passaggio dal modello digitale al primo prototipo avviene in tempi ridotti, consentendo iter progettuali più rapidi e una maggiore libertà di personalizzazione.

Nel corso di una recente visita ho avuto modo di entrare in contatto con Astrati, realtà genovese attiva nei servizi di progettazione, scansione e stampa 3D.
Il progetto Astrati nasce a Genova nel 2016 per rispondere alla crescente domanda di soluzioni legate alla produzione additiva, individuata in diversi ambiti del tessuto produttivo locale, tra cui quello nautico e navale.

Durante l’incontro con il titolare, Enrico Olia, ho potuto confrontarmi approfondendo le attività svolte e le potenzialità applicative delle tecnologie impiegate.

L’osservazione diretta di prototipi e componenti funzionali ha permesso di comprendere meglio il processo produttivo, i vantaggi operativi e alcuni casi concreti di utilizzo, in particolare legati alla realizzazione di pezzi custom e alla sostituzione di componenti non più disponibili sul mercato.

A seguito di questo incontro, e della richiesta di materiale informativo, condividiamo di seguito un approfondimento dedicato all’applicazione della stampa 3D nel settore nautico, insieme alla cartella stampa completa.

Le impressioni raccolte durante l’incontro confermano come l’impiego delle tecnologie di stampa additiva rappresenti oggi un’opportunità concreta per gli operatori del settore nautico.
In particolare, la flessibilità progettuale offerta dalla manifattura additiva consente di affrontare problematiche tipiche della nautica (come la gestione di componenti fuori produzione, la personalizzazione degli impianti e l’adattamento a spazi vincolati) con soluzioni che fino a pochi anni fa risultavano difficili, se non impraticabili.

La possibilità di ripensare forma e funzione dei componenti, anziché limitarne la semplice riproduzione, apre nuovi scenari sia in fase di progettazione sia negli interventi di refitting e manutenzione, riducendo tempi di fermo e aumentando il controllo sul risultato finale.

 

Cartella Stampa

 

Credits Immagini  
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Galleria - Astrati di Olia Enrico