Eventi Giugno 2026

Tra i 24 eventi segnalati nel mese di Giugno si conta lo svolgimento di nove manifestazioni veliche, tra le quali la Giraglia e le regate delle Tall Ship.
La raccolta comprende, inoltre, fiere nautiche locali ed internazionali, varie manifestazioni nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.

Di seguito, come di consueto, riportiamo l’elenco in ordine cronologico.

Data Evento Località
da 1 a 5 Giugno Posidonia 2026 Atene  –  Grecia
da 2 a 4 Giugno Navexpo 2026 Lorient  –  Francia
3 Giugno IBI Summit Londra  –  UK
da 3 a 7 Giugno Genova Design Week Genova  –  Italia
da 4 a 7 Giugno Cowes Classics Regatta Cowes  –  UK
da 5 a 8 Giugno Fête de la Mer et des Littoraux Francia
da 6 a 7 Giugno Vela Cup San Marino San Marino
da 9 a 11 Giugno Hydrogen Expo Piacenza  –  Italia
11 Giugno ocean talks 2025 Londra  –  UK
da 11 a 12 Giugno MSP Day 2026 Riccione  –  Italia
da 11 a 14 Giugno Capraia Sailing Rally Viareggio  –  Italia
da 12 a 14 Giugno Windy City Boat & Yacht Show Chicago  –  USA
da 12 a 20 Giugno Loro Piana Giraglia 2026 Saint-Tropez  –  Francia
da 16 a 18 Giugno Advanced Maritime Technology Amsterdam  –  Olanda
da 17 a 22 Giugno Semaine du nautisme 2025 La Rochelle  –  Francia
da 18 a 21 Giugno Raduno Città di Venezia – Trofeo Artù Chiggiato Venezia  –  Italia
da 22 a 25 Giugno Newport Charter Yacht Show Newport  –  USA
da 24 a 26 Giugno Taittinger RSYC Regatta Yarmouth  –  UK
da 24 a 28 Giugno Argentario Sailing Week Porto Santo Stefano  –  Italia
da 24 Giugno a 2 Luglio The Tall Ships Races Aarhus  –  Danimarca
da 25 a 28 Giugno Fêtes Maritimes de Lorient Océans Lorient  –  Francia
da 26 a 28 Giugno West Palm Beach Boat Show West Palm Beach  –  USA
da 26 a 28 Giugno WoodenBoat Show Mystic  –  USA
da 26 a 28 Giugno Trofeo Principato di Monaco – Vele d’epoca in Laguna Venezia  –  Italia

 


 

 

AIRMAR Novità 2026

Airmar presenta la nuova stazione meteorologica 300WX®

La nuova stazione meteorologica 300WX WeatherStation® è progettata per installazioni su varie tipologie di mezzi in movimento.

Gli installatori professionali che operano nella nautica, gli integratori navali e costruttori di sistemi industriali, i progettisti e gli operatori agricoli che non possono permettersi incertezze, scegliendo i modelli 300WX, trovano la soluzione più idonea, che si tratti di imbarcazioni, veicoli autonomi, o piattaforme dinamiche.
Gli strumenti ultrasonici 300WX WeatherStation® di Airmar ridefiniscono i confini del possibile nel campo del monitoraggio meteorologico marino.
Strumenti robusti e compatti che garantiscono un grado di affidabilità senza pari. Non richiedono manutenzione essendo privi di parti mobili e sono sempre pronti a fornire dati meteo in tempo reale ed ultra precisi.

I multisensor all-in-one rilevano fino a sette parametri ambientali critici e trasmettono tali dati, senza soluzione di continuità, alla rete NMEA 2000® ed ai dispositivi mobili tramite l’app CAST™ di Airmar.
Le WeatherStation AIRMAR, sicuramente le migliori della categoria, vanno oltre il rilevamento meteorologico tradizionale.

Misurazioni avanzate — tra cui SOG/COG, beccheggio e rollio, velocità di virata e posizione — si combinano con una bussola a 3 assi integrata e il GNSS per consentire la misurazione dinamica della velocità e della direzione del vento reale da piattaforme mobili.

Il risultato

Dati più intelligenti e totale affidabilità in qualsiasi condizione

Nuove caratteristiche degli strumenti WeatherStation 300WX

– Maggiore precisione della velocità del vento: 1,5 nodi RMS a 20 nodi
– Connettività wireless Bluetooth® per l’utilizzo con l’app CAST™ di Airmar per visualizzare i dati, configurare i sensori ed eseguire gli aggiornamenti del firmware
– Protocolli di comunicazione aggiunti: J1939 e ISOBUS
– Rilevamento automatico della velocità di trasmissione per J1939 e ISOBUS (250 kbps / 500 kbps)

I numerosi protocolli supportati dalla famiglia WeatherStation, tra cui NMEA 0183, NMEA 2000®, J1939 ed interfacce CAN, garantiscono una perfetta integrazione con l’elettronica navale, le reti industriali, i veicoli autonomi ed i sistemi agricoli.
Che si tratti di monitorare le condizioni meteorologiche locali in una postazione fissa o di fornire dati in tempo reale da una piattaforma mobile, gli strumenti Airmar WeatherStation offrono informazioni ambientali affidabili ovunque siano necessarie.

 

CONNETTORI E CAVI NMEA 2000

AIRMAR® Technology Corporation, leader globale nei trasduttori ultrasonici e nella tecnologia sonar CHIRP, annuncia il lancio di una nuova linea di cavi e connettori approvati NMEA 2000®.

Affidabilità, durata e conformità agli standard

Progettati e prodotti in USA, ideati per soddisfare le esigenze delle moderne reti N2K .
Il livello dei materiali, scelti per prestazioni professionali, quali i connettori metallici realizzati in lega di zinco con pin placcati in oro, assicura connessioni sicure nelle reali condizioni operative marine.

La gamma di prodotti include tutti gli elementi principali necessari per costruire, espandere o mantenere una dorsale di rete, inclusi cavi drop, connettori a T, terminatori, power tee e connettori assemblabili in campo.

Informazioni su AIRMAR

AIRMAR® Technology Corporation, parte del gruppo Amphenol, è un’azienda leader nella progettazione, produzione e fornitura OEM di tecnologia multisensore ad alte prestazioni per applicazioni marine ed industriali.
Fondata nel 1982 e con sede a Milford, New Hampshire, AIRMAR sviluppa trasduttori ultrasonici avanzati, strumenti WeatherStation® e sistemi di monitoraggio sensori.

L’intera gamma di soluzioni soddisfa le esigenze di mercati differenti, tra i quali:
– Nautica da diporto
– Pesca commerciale
– Meteorologia
– Rilievi oceanografici
– Rilevamento di prossimità
La struttura dell’azienda dispone di 12 uffici vendite e supporto tecnico in 8 paesi ed opera tramite Airmar e le sue controllate.

 

Brochure

300WX Family Marine
Cables_Connectors_N2K

 

 

Credit Immagini  | AIRMAR® Technology Corporation

 

 

Progettazione Nautica

Progettazione Nautica per il diporto di alta gamma

Master in Progettazione Nautica di Alta Gamma proposto da Università degli Studi LINK, unico in Italia, indirizzato alla preparazione di progettisti per il settore della grande nautica di lusso.
L’evento di presentazione il prossimo 6 Maggio, presso la prestigiosa sede di Unilink in Roma.

L’iniziativa parte dalla volontà di fornire soluzioni alle esigenze di adeguata preparazione tecnica ed accademica di altissimo livello richieste dal settore del diporto di alta gamma richiede, come spiega il Direttore Franco Gnessi:

“Non miriamo a formare delle ‘archistar’ ma a fornire una risposta concreta ai cantieri che realizzano megayacht: formare tecnici ferrati in grado di fare da ponte dal concept al disegno tecnico esecutivo e costruttivo”

Requisiti e Inquadramento Accademico

Il Master ha durata annuale e garantisce il riconoscimento di 60 crediti formativi (CFU).
Il requisito d’accesso è il possesso di una laurea triennale in materie tecniche affini; l’ammissione è subordinata al superamento di un colloquio conoscitivo di ingresso.

Strumenti all’avanguardia e Certificazione McNeel

Il Master punta sulla massima operatività: ogni allievo avrà a disposizione una postazione dedicata in sede, dotata del software Rhinoceros preinstallato.
Al termine del percorso, i partecipanti otterranno, oltre al diploma del Master, il titolo ufficiale di Disegnatore Nautico McNeel.

Interventi su tema

Arch. Franco Gnessi
– Presentazione temi del master, composizione ed obiettivi

Avv. Andrea Petragnani Cincarelli
– Gestire la vendita aspetti legali

Dott. Maurizio Magri
– Costruire la nave

Arch. Paolo Ferrari
– Le barriere architettoniche a bordo

Ing. Massimo Malaspina
– Aspetti tecnici e procedurali della compravendita

Maestro Giangi Razeto
– Il bello a bordo

La partecipazione rappresenta un’occasione per scoprire gli sbocchi professionali nel mercato nautico ed approfondirne i vari aspetti interfacciandosi direttamente con i coordinatori del Master.

 


 

Eventi Maggio 2026

Nel mese di Maggio sono riportate 44 segnalazioni di eventi che comprendono fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed altre manifestazioni nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.
Occasione di incontro per professionisti, esperti ed appassionati del settore prima della stagione estiva.

Di seguito, come di consueto, riportiamo l’elenco in ordine cronologico.

Data Evento Località
da 1 a 2 Maggio Vela Cup Liguria Chiavari  –  Italia
da 1 a 2 Maggio World Superyacht Awards Venezia  –  Italia
da 1 a 3 Maggio Boat Show Denmark 2026 Fredericia  –  Danimarca
da 1 a 3 Maggio La Duecento Caorle  –  Italia
da 2 a 4 Maggio Jersey Boat Show Ports of Jersey  –  USA
da 2 a 6 Maggio Mediterranean Yacht Show – MEDYS Nafplion  –  Grecia
da 2 a 6 Maggio Brixham Pirate Festival Brixham  –  UK
6 Maggio Lancio Master  (1) Roma  –  Italia
da 6 a 7 Maggio Cyber Crime Conference 2025 Roma  –  Italia
da 6 a 10 Maggio Top Marques Monaco Principato Monaco
da 7 a 10 Maggio Fiera Nautica di Sardegna Porto Rotondo  –  Italia
da 7 a 10 Maggio Oslo International Boat Show  (2) Fornebu  –  Norvegia
da 7 a 11 Maggio 6° TYBA Yacht Charter Show Bodrum  –  Turchia
8 Maggio 1° Mare Forum Chios Chios  –  Grecia
da 8 a 10 Maggio Les Dames de Saint-Tropez Saint Tropez  –  Francia
da 8 a 10 Maggio ancora YACHTFESTIVAL Neustadt  –  Germania
da 8 a 10 Maggio South Coast & Green Tech Boat Show Southampton  –  UK
da 9 a 10 Maggio Trofeo Ammiraglio Francese Viareggio  –  Italia
da 11 a 14 Maggio 38th Control Stoccarda  –  Germania
da 14 a 16 Maggio Anacortes Boat & Yacht Show Anacortes  –  USA
da 14 a 16 Maggio Trofeo Valdettaro Le grazie  –  Italia
da 14 a 17 Maggio New Zealand Boat Show Auckland  –  Nuova Zelanda
da 14 a 17 Maggio The British Motor Yacht Show Southampton  –  UK
da 14 a 17 Maggio Ascona Boat Show Ascona  –  Svizzera
da 15 a 17 Maggio Classic Boat Show Genova  –  Italia
da 18 a 20 Maggio Blue Design Summit La Spezia  –  Italia
da 19 a 21 Maggio Navalia 2026 Vigo  –  Spagna
da 19 a 21 Maggio World Hydrogen 2026 Summit & Exhibition Rotterdam  –  Olanda
da 20 a 21 Maggio SEIA Vic Installer Conferences Cape Schanck Victoria  –  Australia
21 Maggio 10° Mare Forum Istanbul Istanbul  –  Turchia
da 21 a 23 Maggio Grandi Regate Internazionali Sanremo Sanremo  –  Italia
da 21 a 24 Maggio INTERNAUTICA Portorose  –  Slovenia
da 21 a 24 Maggio Sanctuary Cove International Boat Show Hope Island  –  Australia
22 Maggio 4° Super Yacht Turkiye Istanbul  –  Turchia
da 22 a 23 Maggio Vela Cup Toscana Castiglioncello  –  Italia
da 24 a 28 Maggio ICOMIA/IFBSO Annual Congress 2026 Washington D.C.  –  USA
da 26 a 28 Maggio SPS Italia Parma  –  Italia
da 27 a 31 Maggio Salone Nautico di Venezia Venezia  –  Italia
da 28 a 29 Maggio Nautic Forum Saint Malo  –  Francia
29 Maggio Conferenza Presentazione Master  (3) Roma  –  Italia
da 29 a 30 Maggio Vela Cup Puglia Brindisi  –  Italia
da 29 a 31 Maggio Cowes Spring Classics Cowes  –  UK
da 30 a 31 Maggio Trofeo Portopiccolo Classic Portopiccolo  –  Italia
da 31 Maggio a 6 Giugno La Cinquecento Caorle  –  Italia

 

Note

(1) Progettazione nautica per il diporto di alta gamma
Lancio Ufficiale presso UniLink (Streaming e presenza)

(2) Evento Annullato

(3) Progettazione nautica per il diporto di alta gamma
Conferenza Stampa Presso Salone Nautico di Venezia

 


 

 

Concessionari Diporto Nautico

Recentemente, confrontandomi con un professionista che opera nel settore auto, mi è stata posta una domanda tanto semplice quanto interessante: quali sono i concessionari del diporto nautico e come mai sono così pochi?

Da qui nasce una riflessione sulle dinamiche che regolano due mondi, solo apparentemente simili, entrambi legati alla mobilità ed al tempo libero, ma caratterizzati da logiche di mercato, di prodotto e di servizio radicalmente diverse.

L’esito del confronto è tutt’altro che scontato.

Osservare le profonde differenze riscontrate tra la struttura selettiva del diporto e la rete capillare automotive, può risultare utile non tanto per individuare un modello da replicare, quanto per cogliere spunti concreti di miglioramento.

Per quali motivi i modelli sono diversi

L’industria automobilistica e la sua rete distributiva hanno radici consolidate, l’intero percorso, processi, modelli organizzativi e margini sono il risultato delle esperienze di molti decenni di evoluzione e di standardizzazione.

Il concessionario nautico, al contrario, sfugge ad una definizione univoca dovendosi muovere in un contesto trasversale, frammentato e con volumi significativamente inferiori.
A ciò si aggiunge una complessità intrinseca del diporto: chi opera nel settore deve gestire una gamma estremamente ampia di prodotti e competenze, che spaziano da materie prime, componenti meccanici ed elettrici, accessoristica sino ad arrivare alle imbarcazioni complete.

Perché i concessionari sono pochi

Il numero limitato è legato al fatto che molti operatori tendono a lavorare in modalità multi brand, estendendo l’offerta di prodotti e servizi. Questo porta alla nascita di profili diversi che possono agire contemporaneamente come dealer, distributori o broker.

Al fenomeno si aggiungono ulteriori fattori che limitano lo sviluppo di una rete strutturata:

– Costi di gestione elevati
– Forte immobilizzo di capitali per disponibilità stock
– Complessità nella gestione dell’usato, movimentazione di ritiri e permute
– Investimenti infrastrutturali significativi
– Mercato di nicchia, con caratteristiche prevalentemente stagionali

Differenze tra i due mercati

Anche laddove emergono apparenti analogie, le differenze restano rilevanti:

– Struttura e densità della rete distributiva
– Potenziale complessivo dei fatturati
– Fatturato medio per operatore
– Organizzazione e struttura commerciale

A questi elementi si aggiunge una distinzione fondamentale da non dimenticare:
nella maggioranza dei casi la barca, e tutto ciò che le ruota intorno, sono considerati beni voluttuari, mentre l’automobile continua ad essere, per molti, una necessità quotidiana.

Considerazioni finali

Nella nautica, in molti casi, il processo di consolidamento non risulta pienamente compiuto e paragonabile a quello del’automotive, anche a causa delle dimensioni più contenute del mercato.

Ammesso che, proprio dall’automotive, possano emergere interessanti leve di sviluppo capaci di produrre margini concreti di miglioramento, sicuramente l’intero comparto è chiamato a dare risposte urgenti su molti temi.

Forse, quindi, la vera domanda è un’altra:

In un settore leader mondiale nella cantieristica, con volumi di fatturato in costante crescita, perché il sistema presenta ancora ritardi strutturali nell’evoluzione dell’indotto, delle infrastrutture e della burocrazia?

 


 

Eventi Aprile 2026

Un mese ricco di ben 33 manifestazioni, tra le quali fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.
Un momento favorevole di incontro per professionisti, esperti ed appassionati del settore, ora che molte imbarcazioni stanno tornando in acqua.
Come di consueto riportiamo l’elenco, in ordine cronologico, delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Aprile.

Data Evento Località
da 2 a 5 Aprile Salone Nautico Bucarest Bucarest  –  Romania
da 3 a 6 Aprile Les Nautiques Port Camargue Le Grau-du-Roi  –  Francia
da 3 a 6 Aprile Spi Ouest-France Banque Populaire Grand Ouest La trinité-sur-mer  –  Francia
da 7 a 10 Aprile Blue Forum Seminars Marsiglia  –  Francia
da 10 a 12 Aprile Moncton Boat and Sportsmen Show Moncton  –  Canada
da 10 a 12 Aprile Oriental Boat Show Oriental  –  USA
da 10 a 12 Aprile Barcelona Electric Marine Show (BEMS) Barcellona  –  Spagna
da 11 a 12 Aprile Trofeo Porto Carlo Riva Rapallo  –  Italia
da 11 a 12 Aprile La Ottanta Caorle  –  Italia
da 11 a 18 Aprile Roma x Due, Uno, Tutti Riva di Traiano  –  Italia
da 11 a 19 Aprile RIO Boat Show Rio de Janeiro  –  Brasile
da 14 a 19 Aprile Les Nauticales La Ciotat  –  Francia
da 15 a 16 Aprile Fortronic Electronics Forum 2026 Bologna  –  Italia
da 16 a 19 Aprile Le Nautique Saint-Malo  –  Francia
da 17 a 19 Aprile Arcachon Salon Nautique Arcachon  –  Francia
da 17 a 19 Aprile Bay Bridge Boat Show Grasonville  –  USA
da 17 a 19 Aprile The Gentlemen Challenge Genova  –  Italia
da 17 a 19 Aprile Lake Havasu Boat Show Lake Havasu City  –  USA
da 17 a 19 Aprile Suncoast Boat Show Sarasota  –  USA
da 17 a 20 Aprile Escale à Port-Vendres 2026 Port-Vendres  –  Francia
da 18 a 25 Aprile PAPREC 600 Saint-Tropez Saint-Tropez  –  Francia
da 20 a 24 Aprile Hannover Messe Hannover  –  Germania
da 20 a 26 Aprile TDD – Tigullio design District Chiavari  –  Italia
da 21 a 22 Aprile HAMBURG MARITIME FORUM Amburgo  –  Germania
da 22 a 26 Aprile International Multihull Show La Grande Motte  –  Francia
da 23 a 26 Aprile Singapore Yachting Festival Sentosa Cove  –  Singapore
da 23 a 26 Aprile La Napoule Boat Show Mandelieu la Napoule  –  Francia
da 24 a 26 Aprile Annapolis Spring Sailboat Show Annapolis  –  USA
da 25 Aprile a 3 Maggio Settimana Velica Internazionale Livorno  –  Italia
da 27 a 30 Aprile Myba Charter Portosole Sanremo
da 28 a 29 Aprile Mediterranean Superyacht Forum Palma Isole Baleari  –  Spagna
da 29 Aprile a 2 Maggio Palma International Boat Show Palma Isole Baleari  –  Spagna
da 30 Aprile a 3 Maggio Regate di Primavera Portofino Portofino  –  Italia

 


 

Nautica & Stampa 3D

La maturità raggiunta oggi dalla stampa 3D mette a disposizione dei progettisti nautici strumenti sempre più evoluti, con vantaggi concreti in termini di tempi, costi e flessibilità.
Una tecnologia che sta progressivamente trasformando le modalità operative del settore nautico, accelerando l’innovazione sia nella fase di progettazione sia in quella di produzione e manutenzione.

Grazie alla produzione additiva è oggi possibile realizzare prototipi e parti funzionali in piccole serie, destinate a diverse tipologie di imbarcazioni: dal piccolo scafo fino ai grandi yacht. Il passaggio dal modello digitale al primo prototipo avviene in tempi ridotti, consentendo iter progettuali più rapidi e una maggiore libertà di personalizzazione.

Nel corso di una recente visita ho avuto modo di entrare in contatto con Astrati, realtà genovese attiva nei servizi di progettazione, scansione e stampa 3D.
Il progetto Astrati nasce a Genova nel 2016 per rispondere alla crescente domanda di soluzioni legate alla produzione additiva, individuata in diversi ambiti del tessuto produttivo locale, tra cui quello nautico e navale.

Durante l’incontro con il titolare, Enrico Olia, ho potuto confrontarmi approfondendo le attività svolte e le potenzialità applicative delle tecnologie impiegate.

L’osservazione diretta di prototipi e componenti funzionali ha permesso di comprendere meglio il processo produttivo, i vantaggi operativi e alcuni casi concreti di utilizzo, in particolare legati alla realizzazione di pezzi custom e alla sostituzione di componenti non più disponibili sul mercato.

A seguito di questo incontro, e della richiesta di materiale informativo, condividiamo di seguito un approfondimento dedicato all’applicazione della stampa 3D nel settore nautico, insieme alla cartella stampa completa.

Le impressioni raccolte durante l’incontro confermano come l’impiego delle tecnologie di stampa additiva rappresenti oggi un’opportunità concreta per gli operatori del settore nautico.
In particolare, la flessibilità progettuale offerta dalla manifattura additiva consente di affrontare problematiche tipiche della nautica (come la gestione di componenti fuori produzione, la personalizzazione degli impianti e l’adattamento a spazi vincolati) con soluzioni che fino a pochi anni fa risultavano difficili, se non impraticabili.

La possibilità di ripensare forma e funzione dei componenti, anziché limitarne la semplice riproduzione, apre nuovi scenari sia in fase di progettazione sia negli interventi di refitting e manutenzione, riducendo tempi di fermo e aumentando il controllo sul risultato finale.

 

Cartella Stampa

 

Credits Immagini  
"Caracol-propeller-899x675" scontornata - Caracol AM
Galleria - Astrati di Olia Enrico

 

 

VOMMAX DIEMMAX Manette Comando Motore

Motori Diesel in Alluminio e Manette innovative

L’azienda olandese VOMMAX ha recentemente presentato una gamma di manette, centraline elettroniche di controllo, che si integrano con qualsiasi sistema esistente, sia elettrico che benzina e diesel, per una piena interoperabilità indipendentemente dal software residente.

Funzioni

– Motori a controllo meccanico
In questo caso i segnali elettronici vengono convertiti in movimenti meccanici attuando il comando a mezzo cavo

– Motori a controllo elettronico
Le centraline Vommax MTX hanno la capacità di supportare i protocolli dei vari standard di comunicazione

Gamma modelli

MTX CONTROLS   SIDE MOUNT

Comando a leva singola laterale
Controllo elettronico Cambio/Acceleratore con o senza powertrim

MTX CONTROLS   TOP MOUNT TWIN LEVER

Leva Singola – Comando a leva singola con display LCD incorporato
Controllo elettronico Acceleratore e Cambio

Doppia Leva – Comando con display LCD incorporato
Controllo elettronico Cambio/Acceleratore

Tutti i modelli dotati di display LCD, grazie ai pulsanti laterali, possono attivare 8 funzioni personalizzabili comandate da relè.

Azienda e Gruppo

Vommax, una divisione di Diemmax, azienda specializzata in motori marini ad alte prestazioni con una lunga esperienza nel settore.

Perché nasce Vommax

Dalla conoscenza delle esigenze relative ai sistemi di comando ed alla compatibilità, non sempre facile, tra diversi produttori e dai riscontri delle richieste provenienti dagli utenti si rileva la necessità di una centralina elettronica personalizzata in grado di offrire maggiore potenza ed affidabilità.

Vommax, in risposta a tali esigenze, nasce per sviluppare centraline elettroniche per qualsiasi tipo di motore, da quelli a benzina a quelli diesel, da quelli turbo a quelli a benzina, da 4 a 12 cilindri.
Oltre alle centraline elettroniche, a completamento della gamma, una serie di accessori compatibili con qualsiasi motore e sistema, quali sensori, indicatori, cruscotti ed altro.

Per risolvere facilmente le problematiche relative al motore è inoltre disponibile uno strumento diagnostico completo di manuali di riparazione integrati.

DIEMMAX Motori Marini

Diemmax, azienda nata nel 2005, per la costruzione di motori V12 marini e la conversione di motori 6 cilindri per utilizzo marino.

Le esigenze richieste dai clienti del segmento 600 CV, che in quel periodo disponevano di motori a benzina V8, orientarono la scelta verso il V12.
La risposta del mercato risultò positiva determinando un buon successo commerciale.

Successivamente, a seguito dell’interesse del segmento, Diemmax sviluppa un diesel V12.
Un motore completamente nuovo, in alluminio e compatto, progettato e sviluppato interamente per impiego nel settore marittimo.

Recentemente ho incontrato Stefano Cefis, responsabile del mercato Italia e dello sviluppo internazionale del brand, che mi ha illustrato nei dettagli le attività svolte.

Tra gli argomenti trattati, oltre a progetti e potenzialità delle linee prodotte, la notizia della visita programmata per Marzo in occasione del Asia Pacific Marine Expo per incontrare i partner e rafforzare la presenza del brand.

L’azienda, da anni, è una presenza apprezzata in quelle aree, come nel caso del Vietnam dove l’affidabilità dei motori Diemmax è motivo di scelta ricorrente da parte dei cantieri navali.

 

Credit Immagini  DIEMMAX  -  VOMMAX

 

Eventi Marzo 2026

Il calendario del mese si presenta particolarmente intenso con 36 manifestazioni, tra le quali fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.

Questi eventi rappresentano una buona occasione di incontro per professionisti, esperti ed appassionati del settore oltre che per osservare le novità di mercato in attesa delle prime uscite di primavera.

Come di consueto riportiamo l’elenco, in ordine cronologico, delle manifestazioni che si svolgeranno nel mese di Marzo.

Data Evento Località
da 3 a 4 Marzo Shipping, Forwarding&Logistics Meet Industry Milano  –  Italia
da 4 a 6 Marzo SEAquip Milano  –  Italia
da 4 a 6 Marzo KEY – The Energy Transition Expo Rimini  –  Italia
da 5 a 8 Marzo Nauta – Salone Nautico del Mediterraneo Misterbianco  –  Italia
da 5 a 8 Marzo Auckland Boat Show Auckland  –  Nuova Zelanda
da 5 a 8 Marzo Allt För Sjön  (**) Stockholm  –  Svezia
da 5 a 8 Marzo Tallin Boat Show Tallin  –  Estonia
da 5 a 8 Marzo Northwest Sportshow Minneapolis  –  USA
da 6 a 8 Marzo KIBS  International Boat Show Goyang – Corea
da 6 a 15 Marzo Festival ArMeN Saint Tropez  –  Francia
da 10 a 11 Marzo SUPERYACHT TECHNOLOGY SHOW Barcellona  –  Spagna
da 10 a 12 Marzo Oceanology International Londra  –  UK
da 10 a 12 Marzo JEC World 2026 Parigi  –  Francia
11 Marzo 9° Mare Forum Geneva Ginevra  –  Svizzera
da 11 a 13 Marzo YARE Viareggio  –  Italia
da 11 a 15 Marzo Nauticampo Lisbona  –  Portogallo
da 12 a 13 Marzo SEATECHNOLOGY Carrara  –  Italia
da 12 a 14 Marzo Pesca Trade Show San Paolo  –  Brasile
da 12 a 15 Marzo Allt För Sjön  (**) Stockholm  –  Svezia
da 12 a 15 Marzo Novi Boat Show Novi  –  USA
da 13 a 15 Marzo Savannah Boat Show Savannah  –  USA
da 13 a 15 Marzo Magdeboot Magdeburg  –  Germania
da 13 a 15 Marzo Long Island Boat Show New York  –  USA
da 18 a 22 Marzo Napoli Boat Show Napoli  –  Italia
da 19 a 22 Marzo Japan International Boat Show Yokohama  –  Giappone
da 19 a 22 Marzo Edmonton Boat & Sportmen’s Show Edmonton  –  Canada
da 20 a 22 Marzo Velarìa La Spezia – Italia
da 20 a 22 Marzo For Boat Praga  –  Repubblica Ceca
da 20 a 22 Marzo Louisiana Sportsman Boat Show Louisiana  –  USA
da 20 a 22 Marzo Boat Days  (**) Civitavecchia  –  Italia
da 21 a 22 Marzo LIGNANO BOAT SHOW  (**) Lignano Sabbiadoro  –  Italia
25 Marzo Super Yacht Americas WPB Edition Palm Beach  –  USA
da 25 a 27 Marzo Asia Pacific Maritime Marina Bay Sands  –  Singapore
da 25 a 29 Marzo Palm Beach International Boat Show Palm Beach  –  USA
da 26 a 29 Marzo Croatia Nautic Show Marina Kaštela  –  Croazia
da 27 a 29 Marzo Genova Sailing Week – Coppa Andrea Alberti Genova  –  Italia
da 27 a 29 Marzo Boat Days  (**) Civitavecchia  –  Italia
da 28 a 29 Marzo LIGNANO BOAT SHOW  (**) Lignano Sabbiadoro  –  Italia
da 29 a 31 Marzo Shanghai International Boat Show Shanghai  –  Cina

 

Note (**) Svolgimento evento su due date

 


 

SOVEREIGN SHIPS

Il caso: può un’astronave ispirare il progetto di una barca avveniristica?

Il progetto nasce dalle riflessioni di un ex pilota dell’Aeronautica Militare degli Stati Uniti sullo stile di vita e su quale potrebbe essere la casa ideale per raggiungere il massimo livello di libertà vivendo in simbiosi con la natura.

Dalla passione per il mare e la navigazione prende forma l’idea di progettare imbarcazioni, seguendo principi di rispetto ecologico, ispirandosi ai mezzi per la conquista dello spazio: moderne astronavi autosufficiente per una navigazione autonoma.

Non un’idea bizzarra.
Certo affascinante ed al tempo stesso un’ardua sfida se contestualizzata nelle consuetudini di vita attuali.

In quattro anni di attività Sovereign Ships ha creato e proposto molti concept destando interesse di vari possibili acquirenti, o forse solo curiosità.
Ma, ahimè ad oggi, nessuna conferma per realizzare un prototipo.

In questo tempo i primi progetti sono stati modificati migliorandone i particolari sulla scorta dei riscontri ottenuti dal pubblico, utilizzando commenti e suggerimenti ricevuti per trovare la chiave per convincere il cliente.

Abbiamo seguito questa azienda sin dai primi passi attratti da quello che, a nostro giudizio, potrebbe rappresentare una vera innovazione per il settore non solo della nautica ma per il concetto più generale di turismo nautico.

Conosciamo il settore e sappiamo che i diportisti sono tra i clienti più scettici al mondo e che la maggior parte dei potenziali clienti, per diffidenza verso le novità, vorrebbe vedere un prototipo già realizzato.
Abbiamo esperienze di casi di prodotti o idee troppo avanti rispetto alla maturità del mercato di riferimento, tuttavia ci piacerebbe trovare una soluzione visto anche l’impegno del progettista e la convinzione di portare avanti l’iniziativa.

Siamo in contatto con tanti bravi progettisti, nautical designer, uffici tecnici di cantieri ed appassionati, possibile che nessuno abbia delle proposte concrete?

English Text

 

Comunicato Stampa

 

Chi fosse interessato può scrivermi in privato al seguente link

 

Credit Immagini   Sovereign Ships