Tag: Regata

Notizie sulle regate veliche italiana ed internazionali, regate costiere, regata d’altura, regate oceaniche, Mini Transat, Coppa America, Volvo Ocean Race, Roma x 1/2/Tutti, GPI Classemini, 222 Mini Solo.

Vendée Arctique 2026

La terza edizione della Vendée Arctique prenderà il via da Les Sables d’Olonne il prossimo 7 Giugno puntando verso l’estremo Nord.
Nove skipper navigheranno in solitario, senza scalo e senza assistenza, per attraversare il Circolo Polare Artico, liberi di scegliere la rotta da seguire.

La novità della regata 2026, passo fondamentale nella preparazione della Vendée Globe 2028, risiede nel fatto che il verso di attraversamento non è prestabilito e lasciato alla decisione dei navigatori che interpreteranno il percorso impostando traiettorie e strategie secondo diversi possibili scenari.

I velisti partecipanti, su IMOCA di ultima generazione, monoscafo lungo 18,25 metri e 4,50 di pescaggio che può raggiungere velocità di 40 nodi, si troveranno ad affrontare condizioni difficili ed imprevedibili.
Una sfida molto impegnativa in quanto la navigazione a queste alte latitudini presenta sistemi meteorologici complessi ed instabili, situazioni di bassa pressione, mare mosso, nebbia e temperature molto basse.

Il villaggio della regata, situato sul lungomare del Vendée Globe, sarà aperto al pubblico dal 30 Maggio sino al giorno della partenza. Durante la settimana il programma include regate di velocità IMOCA nella baia di Les Sables d’Olonne, intrattenimento, incontri con gli skipper ed attività di sensibilizzazione sulle problematiche ambientali, con particolare attenzione per quelle che interessano la regione artica.

Skipper

Ambrogio Beccaria (ITA) – Allagrande Mapei

Francesca Clapcich (ITA) – 11th Hour Racing

Sam Goodchild (GBR) – MACIF Santé Prévoyance

Violette Dorange (FRA) – Initiatives-Cœur

Arnaud Boissières (FRA) – April Marine

Manuel Cousin (FRA) – Coup de Pouce

Élodie Bonafous (FRA) – Groupe Quéguiner

Corentin Horeau (FRA) – MACSF

Nico D’Estais (FRA) – Café Joyeux

 



 

			

				

					 26 Maggio 2026
														

			

		
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AIRMAR Novità 2026

		

		

		
Airmar presenta la nuova stazione meteorologica 300WX®


La nuova stazione meteorologica 300WX WeatherStation® è progettata per installazioni su varie tipologie di mezzi in movimento.


Gli installatori professionali che operano nella nautica, gli integratori navali e costruttori di sistemi industriali, i progettisti e gli operatori agricoli che non possono permettersi incertezze, scegliendo i modelli 300WX, trovano la soluzione più idonea, che si tratti di imbarcazioni, veicoli autonomi, o piattaforme dinamiche.

Gli strumenti ultrasonici 300WX WeatherStation® di Airmar ridefiniscono i confini del possibile nel campo del monitoraggio meteorologico marino.

Strumenti robusti e compatti che garantiscono un grado di affidabilità senza pari. Non richiedono manutenzione essendo privi di parti mobili e sono sempre pronti a fornire dati meteo in tempo reale ed ultra precisi.


I multisensor all-in-one rilevano fino a sette parametri ambientali critici e trasmettono tali dati, senza soluzione di continuità, alla rete NMEA 2000® ed ai dispositivi mobili tramite l’app CAST™ di Airmar.

Le WeatherStation AIRMAR, sicuramente le migliori della categoria, vanno oltre il rilevamento meteorologico tradizionale.


Misurazioni avanzate — tra cui SOG/COG, beccheggio e rollio, velocità di virata e posizione — si combinano con una bussola a 3 assi integrata e il GNSS per consentire la misurazione dinamica della velocità e della direzione del vento reale da piattaforme mobili.


Il risultato


Dati più intelligenti e totale affidabilità in qualsiasi condizione


Nuove caratteristiche degli strumenti WeatherStation 300WX


– Maggiore precisione della velocità del vento: 1,5 nodi RMS a 20 nodi

– Connettività wireless Bluetooth® per l’utilizzo con l’app CAST™ di Airmar per visualizzare i dati, configurare i sensori ed eseguire gli aggiornamenti del firmware

– Protocolli di comunicazione aggiunti: J1939 e ISOBUS

– Rilevamento automatico della velocità di trasmissione per J1939 e ISOBUS (250 kbps / 500 kbps)


I numerosi protocolli supportati dalla famiglia WeatherStation, tra cui NMEA 0183, NMEA 2000®, J1939 ed interfacce CAN, garantiscono una perfetta integrazione con l’elettronica navale, le reti industriali, i veicoli autonomi ed i sistemi agricoli.

Che si tratti di monitorare le condizioni meteorologiche locali in una postazione fissa o di fornire dati in tempo reale da una piattaforma mobile, gli strumenti Airmar WeatherStation offrono informazioni ambientali affidabili ovunque siano necessarie.


 


CONNETTORI E CAVI NMEA 2000


AIRMAR® Technology Corporation, leader globale nei trasduttori ultrasonici e nella tecnologia sonar CHIRP, annuncia il lancio di una nuova linea di cavi e connettori approvati NMEA 2000®.




Affidabilità, durata e conformità agli standard


Progettati e prodotti in USA, ideati per soddisfare le esigenze delle moderne reti N2K .

Il livello dei materiali, scelti per prestazioni professionali, quali i connettori metallici realizzati in lega di zinco con pin placcati in oro, assicura connessioni sicure nelle reali condizioni operative marine.


La gamma di prodotti include tutti gli elementi principali necessari per costruire, espandere o mantenere una dorsale di rete, inclusi cavi drop, connettori a T, terminatori, power tee e connettori assemblabili in campo.


Informazioni su AIRMAR


AIRMAR® Technology Corporation, parte del gruppo Amphenol, è un’azienda leader nella progettazione, produzione e fornitura OEM di tecnologia multisensore ad alte prestazioni per applicazioni marine ed industriali.

Fondata nel 1982 e con sede a Milford, New Hampshire, AIRMAR sviluppa trasduttori ultrasonici avanzati, strumenti WeatherStation® e sistemi di monitoraggio sensori.


L’intera gamma di soluzioni soddisfa le esigenze di mercati differenti, tra i quali:

– Nautica da diporto

– Pesca commerciale

– Meteorologia

– Rilievi oceanografici

– Rilevamento di prossimità

La struttura dell’azienda dispone di 12 uffici vendite e supporto tecnico in 8 paesi ed opera tramite Airmar e le sue controllate.


 


Brochure


300WX Family Marine

Cables_Connectors_N2K


 


 


Credit Immagini  | AIRMAR® Technology Corporation


 


 

			

				

					 11 Maggio 2026
														

			

		
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La Duecento 2026

		

		

		
Dai Mini ai Maxi sul percorso da Caorle a Sansego per contendersi il Trofeo Antal Line Honour


Trentaduesima edizione de La Duecento, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con Antal e Comune di Caorle, valida come prova del Campionato Italiano Offshore FIV.


La regata, Venerdì Primo Maggio, prenderà il via dal tratto di mare antistante la passeggiata a mare di Caorle per proseguire sul percorso Grado, Sansego e ritorno a Caorle.


Nutrita partecipazione con equipaggi provenienti da tutto l’Adriatico, da Austria, Germania, Repubblica Ceca, Croazia e Slovenia, ai quali, per la prima volta, si aggiunge anche un equipaggio statunitense.


Oltre settanta skipper pronti a sfidarsi sulle 200 miglia del percorso, nel possibile tentativo di fissare un nuovo record di percorrenza, stabilito nel 2010 da Aegyd Pengg nella flotta XTutti con il tempo di 26h 31’ 54” ed ancora imbattuto.


L’evento prevede, nel prologo del 30 Aprile, un incontro dal titolo “Gestione e ottimizzazione dell’attrezzatura di coperta” promosso in collaborazione con Antal, per proseguire nella serata con il Crew Party presso il Ristorante Villa dei Dogi.


 


Comunicato Stampa 


 


Credit Immagini  -  Circolo Nautico Santa Margherita


 


 

			

				

					 27 Aprile 2026
														

			

		
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Vele Classiche di Puccini

		

		

		
III “LE VELE CLASSICHE DI PUCCINI” NEL CENTENARIO DELLA ‘TURANDOT’


Due giornate di vela classica, cultura nautica, sport, storia, musica operistica, atmosfere antiche e scoperta del territorio.


Terza edizione della manifestazione internazionale “Le Vele Classiche di Puccini”, raduno di barche storiche organizzato nei luoghi dove ha vissuto e si è ispirato Giacomo Puccini.

L’evento, in programma il 25 e 26 aprile 2026 a Torre del Lago Puccini, sul Lago di Massaciuccoli, sarà occasione per celebrare il Maestro e compositore nell’anno del centenario della prima rappresentazione della Turandot, l’opera rimasta incompiuta andata in scena la prima volta alla Scala di Milano proprio il 25 aprile del 1926.


Il programma, organizzato dal Circolo Velico Torre del Lago Puccini in collaborazione con Federazione Italiana Vela, prevede due veleggiate e la cena equipaggi di sabato sera.

In occasione della celebrazione, tra le numerose iniziative aperte a tutti, l’esposizione al pubblico delle imbarcazioni, la sfilata sul lago, la presenza di figuranti in costume d’epoca, un concerto al tramonto nel porticciolo, la visita alla casa di Puccini, la conferenza sulla Turandot, sul Museo della Barca Lariana e una gita a remi a bordo del Dragone nei luoghi ispiratori di Puccini.


In allegato Comunicato Stampa completo di programma


 


Credit Immagini - Foto P. Maccione


 


 



			

				

					 1 Aprile 2026
														

			

		
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Connettività & Satelliti

		

		

		
La comunicazione marittima tra unità e terra, così come tra unità e unità, per chi naviga è da sempre  una necessità primaria per motivi di sicurezza, operatività commerciale e fruizione del diporto.


Lo sviluppo e la progressiva diffusione dei sistemi di comunicazione satellitare hanno ampliato in modo significativo lo spettro dei servizi disponibili per il settore marittimo, rendendo accessibili soluzioni un tempo riservate esclusivamente alla navigazione professionale oceanica.


Oggi, grazie a profili contrattuali più flessibili, a costi fortemente ridotti ed a terminali sempre più compatti, la connettività satellitare risponde alla crescente domanda di internet a bordo, consentendo l’utilizzo di servizi avanzati come videoconferenze, streaming ed applicazioni cloud anche in pieno oceano, con copertura globale.


Sistemi di connettività disponibili


Accanto ai sistemi di comunicazione tradizionali, ancora fondamentali per la sicurezza della navigazione, quali il VHF per comunicazioni a corto raggio (nave–nave e nave–terra, sulla frequenza tipica di 156–174 Mhz) ed il ricetrasmettitore MF/HF per comunicazioni a distanze maggiori, medio e lungo raggio, l’attenzione si concentra sempre più sui sistemi satellitari, che garantiscono continuità di servizio e copertura ben oltre l’orizzonte radio.


GEO – Geostationary Earth Orbit


I satelliti in orbita geostazionaria operano su un’orbita circolare situata a circa 36.000 km sopra l’equatore.

Ruotando alla stessa velocità angolare della Terra, appaiono fissi rispetto a un punto della superficie, semplificando notevolmente la gestione delle antenne di bordo.


– Caratteristiche principali


Altitudine ~36.000 km

Copertura molto ampia, ogni singolo satellite copre quasi un terzo della superficie terrestre

Numero limitato di satelliti necessari (3 – 4 per copertura quasi globale)

Collegamento stabile e affidabile

Puntamento antenna semplificato


– Limiti


Latenza elevata, circa 500 – 600 ms A/R

Copertura ridotta alle alte latitudini (oltre ~70°), con criticità nelle aree polari


LEO – Low Earth Orbit


I satelliti LEO operano in orbita terrestre bassa, a quote comprese tra 500 e 2.000 km.

A differenza dei GEO, si muovono rapidamente rispetto al suolo e non risultano fissi nel cielo.


– Caratteristiche principali


Altitudine 500 – 2.000 km

Latenza molto bassa, tipica da 20 a 40 ms

Ottima copertura anche alle alte latitudini ed in area polare

Elevate prestazioni per traffico dati e servizi internet


– Aspetti operativi


Copertura limitata per singolo satellite

Necessità di costellazioni numerose (decine o centinaia di satelliti)

Continui handover automatici tra satelliti, gestiti dal sistema senza interruzioni percepibili per l’utente




MEO – Medium Earth Orbit


Le orbite MEO si collocano tra LEO e GEO, a quote comprese tra 2.000 e 36.000 km di altitudine, con valori tipici tra 10.000 e 20.000 km.

Questa soluzione rappresenta buon compromesso tra latenza, copertura, stabilità del segnale e costi.


– Caratteristiche principali


Latenza intermedia da 50 a 150 ms

Copertura maggiore rispetto ai LEO

Numero di satelliti necessario alcune decine

Elevata affidabilità e precisione


– Applicazioni


Sistemi di navigazione satellitare globale (GNSS)

Servizi che richiedono elevata disponibilità e continuità più che banda elevata


– Costellazioni MEO attualmente operative


GPS (USA)

Galileo (EU)

GLONASS (Russia)

BeiDou (Cina)


Scenario attuale e sviluppi futuri


Il settore della connettività satellitare è caratterizzato da una forte espansione e da un’elevata dinamicità tecnologica, il rilevante impatto nel comparto nautico sta trasformando radicalmente l’esperienza a bordo di navi o imbarcazioni.


Le stime disponibili indicano un mercato globale superiore a 12 miliardi di dollari già nel 2025, con proiezioni di fatturati in crescita esponenziale nel prossimo decennio, sostenute da investimenti massicci nelle infrastrutture spaziali e di terra.


L’ingresso di nuovi operatori ha aumentato la competizione ed accelerato l’innovazione.


– L’arrivo di Starlink, con copertura in oltre 32 paesi nel 2022, ha segnato un punto di svolta. Maggiori funzioni e ridimensionamento dei costi di accesso hanno sicuramente contribuito ad allargare la fascia di utenti.


– Amazon Leo (ex Project Kuiper), recentemente annunciato, si propone come sfidante diretto, con velocità dichiarate fino a 1 Gbps (con terminali “Ultra”)


La crescente domanda di alta velocità e bassa latenza da parte di una larga fascia di utenza, porterà verso l’aumento del numero di satelliti ed incremento del traffico dati. Ne deriverà la necessità di una gestione sempre più attenta delle frequenze radio, per evitare interferenze.

In tale contesto, soluzioni multi operatore e tecnologie smart routing acquisiranno importanza sempre più rilevante.


Impatto sul diporto nautico


La disponibilità di connessioni satellitari a bordo migliora sensibilmente sicurezza, comfort e controllo remoto dell’imbarcazione.

La miniaturizzazione degli apparati consente oggi l’installazione anche su unità di lunghezza inferiori a 12 metri, aprendo la strada ad una futura predisposizione di serie da parte dei cantieri di produzione.


Principali vantaggi offerti


– Sicurezza Avanzata


I sistemi IoT permettono di monitorare la presenza di acqua in sentina, fumo o fughe di gas, inviando avvisi immediati su dispositivi mobili


– Antifurto e controllo remoto


Sensori di movimento e telecamere con streaming video in diretta consentono di controllare l’imbarcazione anche da remoto


– Navigazione e Meteo


Accesso continuo a previsioni meteo aggiornate, cartografia nautica in tempo reale ed informazioni sul traffico marittimo, essenziale per una pianificazione sicura


– Comunicazione e Intrattenimento


Migliora l’esperienza a bordo permettendo di inviare e-mail e servizi di messaggistica, streaming ed intrattenimento multimediale anche navigando lontano dalla costa.


Nota conclusiva


L’auspicio, come nota finale, è che la crescente disponibilità tecnologica rappresenti un vero progresso, se utilizzata con consapevolezza e misura, senza snaturare lo spirito autentico di chi va per mare.


 


(1) Nota Aggiornamento
Il progetto Kuiper al momento della ricerca di preparazione del presente testo non risultava ancora 
completato. A seguito recente comunicazione da parte di Amazon di attivazione e disponibilità dei 
servizi Amazon Leo riportiamo pertanto la tabella aggiornata.


 


 

			

				

					 28 Gennaio 2026
														

			

		
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Nautica Situazione

		

		

		
Scenario e prospettive 2026


Il nuovo anno si apre per la nautica in un contesto internazionale complesso, caratterizzato da segnali contrastanti e da un diffuso clima di incertezza.

Lasciando a maghi ed astrologi l’ardua impresa di tentare una previsione sugli andamenti del comparto, l’unica strada percorribile è osservare con attenzione i dati disponibili e le tendenze emerse da report, studi settoriali e pubblicazioni specializzate, evitando di ridurre l’analisi ad una sequenza di tabelle, indici e percentuali.


Mercato Italia: luci e ombre


Lo scenario nazionale registra un trend positivo sostenuto in larga parte dalla costante crescita del segmento superyacht per fatturato e portafoglio ordini acquisiti.

Un numero ristretto di aziende, forse meno di una decina, detiene oltre il cinquanta per cento del mercato mondiale e contribuisce a più del 60% del fatturato complessivo.

Indubbiamente un importante contributo all’economia nautica italiana ed al prestigio del “Made in Italy” nel mondo.


Osservando i numeri più nel dettaglio, tuttavia, emerge un quadro più articolato.

Il restante comparto risulta essere un insieme eterogeneo, fortemente frammentato, composto da innumerevoli strutture e tipologie di produzione che si dividono una quota di fatturato decisamente inferiore, poco più di un terzo del totale.

In un contesto altamente competitivo, questa condizione rappresenta una sfida impegnativa, talvolta difficile da sostenere.

Eppure, molte di queste aziende esprimono valori distintivi unici per capacità, competenza ed attitudine alla soluzione dei problemi, spesso, generando originali concetti innovativi.


Attività che meritano senz’altro un alto grado di attenzione!




Uno sguardo globale: equilibrio e sostenibilità


Allargando la visione a livello globale, emerge come lo sviluppo dei mercati delle unità di dimensioni più contenute potrebbe contribuire ad una maggiore stabilità economica complessiva.

Ridurre la dipendenza da pochi grandi attori significherebbe diversificare i rischi sistemici, come quelli legati a crisi finanziarie o tensioni geopolitiche, per realizzare un sistema più equilibrato e solido.

In teoria, un simile equilibrio porterebbe benefici non solo ai mercati minori, ma anche a quelli più strutturati, prevenendo eccessivi squilibri e favorendo una espansione più armonica.


Tra teoria e realtà produttiva


In realtà la possibilità di applicare dinamiche a favore di specifiche tipologie produttive si scontra con due parametri fondamentali:


– Le potenzialità del prodotto che ne determinano il valore percepito ed il livello della domanda

– La capacità di spesa del target di riferimento rappresentato dagli utenti finali


Questi elementi definiscono la fattibilità di qualsiasi modello produttivo, guidando le scelte strategiche delle aziende, costrette a muoversi in un delicato equilibrio tra rischio ed opportunità, adeguando l’offerta alle concrete esigenze ed alle possibilità economiche di consumatori e imprese.


Di conseguenza ogni progetto, pubblico o privato, risulta inevitabilmente legato a fattori macroeconomici, quali:


– Andamento dell’economia nazionale (PIL, inflazione, occupazione, politiche fiscali)

– Scenari globali (tassi di interesse, flussi di capitale, tensioni geopolitiche e trend di mercato)


Un contesto ancora incerto


Secondo i più recenti report accessibili, l’economia è ancora dominata da incertezze e segnali contrastanti. Le stime di crescita appaiono lente, seppure in progressivo miglioramento.

Si intravede una possibile e debole accelerazione dei consumi, legata ad un auspicato recupero del reddito reale, dell’occupazione ed alla tenuta del tasso di inflazione.

Tuttavia, la scena interna resta segnata da forti turbolenze, in una situazione che non si discosta molto da quella europea e mondiale.


Demografia e cambiamento generazionale


Alcuni rumors emersi da ricerche ed importanti convegni internazionali rivelano preoccupazioni legate al progressivo aumento dell’età media degli armatori ed al cambiamento di mentalità delle generazioni più giovani.

Il fenomeno, tuttavia, anche se definito come “bomba demografica” ancora non ha mostrato effetti dirompenti, ma inizia a stimolare riflessioni e primi tentativi di analisi, timidi ed isolati, per meglio individuarne cause e possibili rimedi.


Riflessione finale


In tale quadro di complessità, le opportunità di crescita per il settore nautico non mancheranno, pur in presenza di fragilità strutturali ancora evidenti.

Si aprono ampi margini di miglioramento, che passano necessariamente attraverso una trasformazione nel modo di agire, pensare, operare e, soprattutto, nelle modalità di comunicazione delle tematiche relative a diporto e turismo nautico.

Un cambio di passo, un’evoluzione che, per essere realmente efficace, dovrebbe coinvolgere l’intero settore in modo coordinato e consapevole.


 




 


 

			

				

					 11 Gennaio 2026
														

			

		
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Rassegna Post 2025

		

		

		
Presentiamo di seguito la raccolta degli articoli pubblicati nel corso dell’anno, suddivisi per mese. Un modo, diventato consuetudine, per mantenere in memoria gli eventi oggetto di pubblicazione.


Per facilitare la ricerca ogni titolo riporta il link al post pubblicato sul portale SviluppoNautico.




Rassegna Post 2024

Raccolta degli argomenti trattati nel corso del 2024 …


Eventi Febbraio 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Febbraio.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …




Progetto DockingMap

Il servizio che guida i diportisti verso l’ormeggio!

Soluzione innovativa sviluppata per rispondere alle esigenze concrete di chi naviga.

Il sistema è volto a migliorare l’efficienza operativa dei marina e, al contempo, ad incrementare la soddisfazione degli skipper durante le manovre di ormeggio.


Eventi Marzo 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Marzo.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


AIRMAR – SmartBoat System

Soluzione proposta da AIRMAR® Technology Corporation, leader mondiale nei trasduttori a ultrasuoni e nella tecnologia Chirp, in risposta alle esigenze di integrazione, comunicazione e compatibilità tra strumenti differenti.

I moduli SmartBoat® possono essere impiegati per realizzare un progetto di impianto per uno scafo in costruzione o nel caso di refitting di una imbarcazione per aggiornare la strumentazione di plancia…




Seatec & Compotec Marine 2025

Ventiduesima edizione di Seatec & Compotec Marine presso il centro fieristico CarraraFiere di Marina di Carrara.

La manifestazione presenta un format che comprende, oltre alla parte espositiva di prodotti e servizi dedicati alla filiera nautica, un nutrito programma di attività che spazia dagli incontri B2B, a convegni e workshop su argomenti specifici …


Eventi Aprile 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Aprile.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


CNSM Regate 2025

CNSM 50 anni di vela offshore a Caorle

Il Circolo Nautico Santa Margherita, trascorsi 50 anni dalla prima 500×2 disputata nel 1975, celebra il mezzo secolo di attività con un nutrito calendario regate e numerosi eventi aperti al pubblico, organizzati in collaborazione con la città di Caorle, Comune Europeo dello Sport 2025.

Primo appuntamento del Trofeo Caorle X2 Xtutti con l’undicesima edizione de La Ottanta, sulla rotta Caorle-Grado-Pirano, per proseguire con la La Duecento e La Cinquecento Trofeo Pellegrini …




Design 4 Future

Design 4 Future – Soluzioni per una Nautica inclusiva

L’incontro, co-organizzato da Lega Navale Italiana sezione Chiavari-Lavagna e Associazione Culturale Liguria Design, è inserito nel programma di eventi in occasione del Tigullio Design District …


SEA YOU 2025

Marina Genova ospita la quinta edizione di Sea You Yacht Sales and charter Days, importante manifestazione dedicata al noleggio alla vendita di yacht.

Nelle due giornate di open day numerosi eventi di networking ed incontri di interesse per tutti i professionisti del settore yachting, broker, comandanti ed armatori …


Eventi Maggio 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Maggio.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


World Superyacht Awards 2025

Venezia, ventesima edizione dei BOAT International World Superyacht Awards.

Evento, organizzato da BOAT International in collaborazione con Acquera Club , The Italian Sea Group e Maddox, che evidenzia gli yacht più rappresentativi per stile, design e prestazioni …




Scotty Seeker

Un vero alleato dei pescatori sportivi per vivere un’esperienza ad un livello superiore.

Dispositivo intelligente che rappresenta un’evoluzione radicale nella tecnologia della pesca a traina con downrigger.

La sonda Scotty Seeker fornisce in tempo reale la posizione dell’affondatore downrigger, la profondità esatta delle esche, la temperatura dell’acqua e la velocità di spostamento, offrendo ai pescatori un modo chiaro e diretto per controllare la loro tecnica di pesca …


Yacht&Garden 2025

Torna a Genova, in contemporanea con Yacht & Garden, la terza edizione del Classic Boat Show, Salone dedicato alla nautica tradizionale ed alla marineria …


Eventi Giugno 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Giugno.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


Porti & Turismo

Nuove rotte per il futuro del mare!

DockingMap, il digitale al servizio dei Marina, piattaforma digitale SaaS progettata per accompagnare i porti turistici in un percorso di innovazione, sostenibilità e valorizzazione locale …




La Cinquecento.25

La Cinquecento Trofeo Pellegrini, classica regata d’altura organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita, con partenza da Caorle sul percorso Sansego-Isole Tremiti-Sansego e ritorno a Caorle …


Eventi Luglio – Agosto 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nei mesi di Luglio ed Agosto.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


Quanto dura la garanzia?

La garanzia e le condizioni per la sua applicazione.

Riflessione sulla complessità dell’argomento, suggerimenti e precauzioni al fine di evitare contestazioni o costi gravosi a carico dei soggetti coinvolti.




Cyber Risk & Nautica

Il settore della nautica, così come l’industria marittima globale, sta vivendo un processo innovativo e di trasformazioni determinato dall’integrazione di tecnologie informatiche e digitali sempre più avanzate.

Le minacce informatiche possono compromettere la sicurezza di bordo, fino a mettere in pericolo la navigazione stessa.

Sulle moderne imbarcazioni da diporto, in particolare su yacht e superyacht di maggiori dimensioni, sono presenti sofisticati sistemi integrati di navigazione, comunicazione ed intrattenimento.

Questa evoluzione tecnologica comporta, però, un significativo aumento dei rischi legati alla sicurezza informatica (Cyber Security) …


Regate delle Isole

Regata d’altura o costiera?

Seconda edizione della Regata delle Isole, competizione velica organizzata dal Porto Maurizio Yacht Club in collaborazione con il Circolo Velico Capo Verde e la classe italiana Mini 650 …


Marketing analogico o digitale?

Marketing Nautico – Come orientarsi nel 2025

Nello scenario attuale il Marketing torna al centro come leva strategica per affrontare le criticità, cercare nuovi spazi di mercato ed espandere il proprio business per quanto possibile.

Ma quale strada scegliere? Digitale o tradizionale? …




Ocean Race Europe 2025

Seconda edizione di The Ocean Race Europe, regata d’altura a più tappe con partenza dalla Germania e scali in Inghilterra, Portogallo, Spagna, Francia e Italia, con arrivo in Montenegro …


Eventi Settembre 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Settembre.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …




Boat Show d’Autunno

Autunno Tempo di Saloni Nautici

Con l’arrivo di Settembre inizia il consueto percorso attraverso i saloni nautici d’autunno, una serie consecutiva di appuntamenti che scandiscono la ripresa delle attività del settore dopo la stagione estiva.

Negli stand troverà posto il meglio della produzione di imbarcazioni, componenti ed accessori per soddisfare l’interesse di appassionati di nautica, operatori professionali ed esperti …


Eventi Ottobre 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Ottobre.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


Nodens – Vele Vento Whisky

L’idea? Raccogliere whisky sfuso dall’Irlanda, caricarlo su un veliero d’epoca, per poi tornare in Bretagna e farlo assemblare in una distilleria locale.

Il risultato un whisky franco-irlandese unico, trasportato a vela su un’imbarcazione classificata come Monumento Storico, che contribuirà con il ricavato dell’operazione al restauro di altre imbarcazioni storiche …




Dieci anni fuori rotta

Qualche notizia sulle attività di SMG Italy & SviluppoNautico negli ultimi dieci anni.

Un deciso cambio di rotta per iniziare una nuova avventura dopo oltre 40 anni trascorsi nel settore nautico, con ruoli commerciali e tecnico-commerciali …


Viareggio Raduno Vele Storiche

Ventesima edizione della manifestazione che conclude la stagione dei raduni delle vele d’epoca in Mediterraneo. Raduno organizzato da Associazione Vele Storiche insieme al Club Nautico Versilia, con il supporto del Comune Città di Viareggio e Navigo Toscana …


Eventi Novembre – Dicembre 2025

Rassegna delle manifestazioni svolte nei mesi di Novembre e Dicembre.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


La Cinquanta 2025

Edizione numero 50 della regata organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con la Darsena dell’Orologio …




METSTRADE 2025 – Strategie e Sfide Globali

Appuntamento annuale ad Amsterdam per l’edizione numero trentasette del METSTRADE. Evento di rilevanza internazionale per il diporto nautico, i componenti e l’accessoristica, probabilmente il più importante nella panoramica mondiale …


Caso Pratico Anni 70

Avremmo potuto fare così … ma non lo abbiamo fatto.

Anni 70′ – Considerazioni pratiche su quanto personalmente vissuto circa la trasformazione di un’azienda artigiana che aspirava a diventare semi-industriale …


Paris Nautic Show 2025

Nuova sede al Parc des Expositions du Bourget per ospitare il ritorno del Nautic Show.

L’evento, organizzato da M2 Organisation, presenta un format rinnovato in grado di rispondere alle molteplici esigenze del settore incrociando innovazione marittima, avventura offshore, passione nautica e transizione ecologica …




Eventi Gennaio 2026

Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Gennaio.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …


America’s Cup Partnership

Con un annuncio storico cinque team fondatori si uniscono per incrementare il potenziale dell’America’s Cup.

La competizione che vanta 174 anni di storia vive un momento di trasformazione con la creazione di una governance stabile che mira alla crescita a lungo termine dell’America’s Cup …


 


 




 


 


 

			

				

					 2 Gennaio 2026
														

			

		
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America’s Cup Partnership

		

		

		
Con un annuncio storico cinque team fondatori si uniscono

per incrementare il potenziale dell’America’s Cup


L’America’s Cup Partnership (ACP) annuncia oggi la formazione di un’alleanza storica tra i team fondatori dell’evento più importante della vela con l’obiettivo condiviso di portare l’America’s Cup nel futuro.


La competizione che vanta 174 anni di storia vive un momento di trasformazione con la creazione di una governance stabile che mira alla crescita a lungo termine dell’America’s Cup.


L’intesa, come annunciato nell’agosto 2025, segue l’accordo sul Protocollo tra il Defender Emirates Team New Zealand e il Challenger of Record Athena Racing, che ha stabilito le condizioni per la Louis Vuitton 38ª America’s Cup di Napoli e ha aperto la strada all’America’s Cup Partnership.


I cinque team fondatori


– Emirates Team New Zealand (NZL)

– Athena Racing (GBR)

– Luna Rossa (ITA)

– Tudor Team Alinghi (SUI)

– K-Challenge (FRA)


Partnership Caratteristiche Principali


– CICLO BIENNALE

Calendario di regate regolare e fisso con la disputa di una regata America’s Cup ogni due anni.


– GESTIONE INDIPENDENTE

Team di gestione indipendente, concentrato esclusivamente sull’eccellenza sportiva e sulle opportunità commerciali per l’America’s Cup, in grado di garantire continuità delle operazioni da un evento all’altro.


– SOSTENIBILITÀ ECONOMICA

Ricavi condivisi e nuove misure di controllo dei costi per ottenere livelli di competizione più elevati e condizioni di gara più eque, garantendo al contempo che l’America’s Cup rimanga all’avanguardia nell’innovazione velica.


– ORIENTAMENTO AL FUTURO

Un impegno continuo per la Women’s e Youth America’s Cup creerà percorsi accessibili e diversificati verso lo sport, inclusa almeno una donna a bordo della barca da regata AC75 alla Louis Vuitton 38ª America’s Cup.


Dichiarazioni dai team


Max Sirena – CEO Luna Rossa


“La nascita dell’America’s Cup Partnership segna un momento storico per la competizione più antica dello sport internazionale. 

Luna Rossa ha scelto di unirsi a un progetto volto a garantire stabilità, sostenibilità e continuità per l’America’s Cup, rispettandone i valori e la capacità di innovare. 

Una scelta responsabile verso lo sport, i nostri tifosi e le future generazioni di velisti italiani.” 


Ernesto Bertarelli – proprietario del Tudor Team Alinghi


“Questa partnership è l’incarnazione di un impegno collettivo a sollevare ulteriormente la vela sulla scena sportiva globale, rimanendo fedele alle tradizioni, ai valori e allo spirito competitivo dell’America’s Cup”

“Lavorando insieme per creare una struttura più trasparente e collaborativa, assicuriamo che questa competizione iconica prosperi per le generazioni future. 

Siamo orgogliosi di far parte della sua fondazione, rinnovando e rafforzando al contempo la nostra partnership a lungo termine con Tudor.”


Stephan Kandler – co-CEO di K-Challenge


“La Francia è un paese storico per la vela e per l’America’s Cup. 

K-Challenge è coinvolto dal 2001 in varie sfide francesi, è stata quindi una missione essere coinvolti nel futuro dell’America’s Cup come uno dei membri fondatori della nuova Partnership, insieme a team leggendari come Emirates Team New Zealand, Athena Racing, Luna Rossa e Tudor Team Alinghi. 

La Partnership rafforzerà l’esposizione e l’immagine dell’America’s Cup. 

È un’opportunità fantastica per l’evento e i team di far crescere la competizione allo stesso livello di altre principali proprietà sportive.”


Ulteriori dettagli sulla Partnership saranno presentati dai cinque team fondatori il 31 gennaio 2026 a Napoli e, con l’occasione, verranno rese pubbliche anche le date dell’America’s Cup Match.


Il periodo di iscrizione alla Louis Vuitton 38ª America’s Cup rimane aperto fino al 31 gennaio 2026.

Fino ad allora, eventuali nuovi team potranno aggiungersi all’ACP e partecipare alle regate di Napoli nel 2027.


 


Comunicato Stampa


 


Credit Immagini - © Ian Roman/America's Cup


 


 

			

				

					 22 Dicembre 2025
														

			

		
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Paris Nautic Show 2025

		

		

		
L’edizione 2025 del Paris Nautic Show si terrà dal 26 al 30 novembre nella nuova sede al Parc des Expositions du Bourget.


L’evento, organizzato da M2 Organisation, agenzia eventi della Federazione delle industrie nautiche, si presenta con un format rinnovato in grado di rispondere alle molteplici esigenze del settore incrociando innovazione marittima, avventura offshore, passione nautica e transizione ecologica.


La manifestazione, attesa da tempo, ritorna per ospitare oltre 350 aziende e circa 400 imbarcazioni in uno spazio espositivo di 40.000 metri quadri.


Il programma offre un’esperienza completa che spazia tra imbarcazioni, accessori, vela oceanica, spettacoli, dibattiti e conferenze.

Ogni giorno, il Paris Nautic Show mette in risalto un aspetto importante della nautica attraverso attività mirate, incontri esclusivi e programmi dedicati.


 


Credit Logo Paris Nautic Show


 


 

			

				

					 23 Novembre 2025
														

			

		
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La Cinquanta 2025

		

		

		
Con gli arrivi di Domenica 26 Ottobre La Cinquanta, regata costiera su percorso Caorle-Lignano-Grado-Lignano e ritorno, chiude il Trofeo Caorle X2 – Xtutti.


L’edizione numero 50, organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con la Darsena dell’Orologio, conta la partecipazione di oltre 220 imbarcazioni nelle quattro regate offshore disputate: La Ottanta, La Duecento, La Cinquecento Trofeo Pellegrini ed in conclusione La Cinquanta.


Comunicato Stampa


Conclusa La Cinquanta del Circolo Nautico Santa Margherita: tutti i vincitori di classe

Vittoria di Ginevra nella XTutti, Hauraki X2. 

Il Trofeo Caorle 2025 assegnato a Demon-x e Super Atax


 


Elenco Premiati


 


Credit Immagini - Circolo Nautico Santa Margherita



 


 

			

				

					 29 Ottobre 2025
														

			

		
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