Salone Venezia 2026

La settima edizione del Salone Nautico di Venezia, appena concluso, ha confermato la capacità dell’evento di consolidarsi come piattaforma istituzionale e vetrina del Made in Italy della nautica in Adriatico.

Positiva la partecipazione degli espositori che hanno occupato gli ampi spazi espositivi dell’Arsenale, storico complesso monumentale di cantieri navali ed officine situato nel sestiere di Castello.
Presenti oltre 300 imbarcazioni di differenti dimensioni e tipologie: vela, motore, catamarani e prototipi di nuova generazione, con particolare attenzione alle soluzioni ad alta efficienza energetica. Accanto ai principali cantieri erano presenti aziende dell’indotto ed alcune realtà innovative della Blue Economy.

Trentamila i visitatori registrati nel corso della manifestazione, tra operatori professionali del settore, armatori, utenti ed appassionati provenienti da tutta Europa e numerose delegazioni estere.

Alla luce dei dati emersi, il Salone veneziano rafforza il proprio ruolo simbolico grazie alla cornice dell’Arsenale ed alla forte partecipazione istituzionale, pur mantenendo una dimensione prevalentemente orientata alla rappresentanza ed al networking più che ad una piattaforma commerciale comparabile ai principali saloni europei.

Restano tuttavia evidenti alcuni limiti strutturali della manifestazione e, più in generale, del comparto nautico.

La narrazione centrata su sostenibilità, innovazione e crescita internazionale, sembra infatti non affrontare pienamente le difficoltà che il settore sta attraversando: rallentamento della domanda in alcune fasce del mercato europeo, aumento dei costi industriali, pressione sui margini dei cantieri e crescente dipendenza dal segmento alto-lusso, oggi principale motore della nautica italiana.

In questo contesto emerge anche una certa staticità dell’approccio europeo alla nautica, spesso interpretata attraverso modelli industriali standardizzati e dinamiche di mercato non sempre aderenti alla specificità italiana.
Il sistema nautico nazionale continua invece a distinguersi per una struttura produttiva diffusa, fortemente legata alla capacità artigianale, alla personalizzazione, alla cultura progettuale ed a una tradizione manifatturiera che rappresenta ancora oggi uno dei principali elementi competitivi del Made in Italy nel mondo. Una componente difficilmente replicabile nei grandi modelli industriali internazionali che continua a costituire il vero valore aggiunto della filiera italiana.

Anche il tema della transizione ecologica sembra rimanere, almeno in parte, confinato sul piano comunicativo. Le nuove tecnologie presenti, spesso ancora in fase prototipale, confermano l’orientamento strategico del settore ma restano marginali rispetto ai volumi reali del mercato, continuando a confrontarsi con limiti infrastrutturali, costi elevati ed una maturità industriale ancora parziale.

Particolarmente interessante l’attenzione dedicata al valore geopolitico dell’Adriatico ed ai mercati dell’Est Europa, a conferma della ricerca di nuovi sbocchi in una fase di mercato meno espansiva rispetto al trend degli ultimi anni.

Rimane comunque significativo il ruolo della nautica nella Blue Economy italiana e veneta, soprattutto in termini di filiera, occupazione ed indotto.
Tuttavia gli stessi dati presentati durante il Salone evidenziano un calo nel numero delle imprese attive: segnale di un settore che continua a crescere in valore, ma tende progressivamente a concentrarsi.

Il Salone veneziano conferma così l’immagine di una nautica italiana ancora forte sul piano della qualità, del prestigio e della capacità manifatturiera, ma chiamata oggi a confrontarsi con un mercato meno lineare e con trasformazioni strutturali che impongono visione industriale, equilibrio finanziario e sempre maggiore capacità di adattamento.

 

Credit Immagini  - Salone Nautico Venezia 

 

 

 

AIRMAR Novità 2026

Airmar presenta la nuova stazione meteorologica 300WX®

La nuova stazione meteorologica 300WX WeatherStation® è progettata per installazioni su varie tipologie di mezzi in movimento.

Gli installatori professionali che operano nella nautica, gli integratori navali e costruttori di sistemi industriali, i progettisti e gli operatori agricoli che non possono permettersi incertezze, scegliendo i modelli 300WX, trovano la soluzione più idonea, che si tratti di imbarcazioni, veicoli autonomi, o piattaforme dinamiche.
Gli strumenti ultrasonici 300WX WeatherStation® di Airmar ridefiniscono i confini del possibile nel campo del monitoraggio meteorologico marino.
Strumenti robusti e compatti che garantiscono un grado di affidabilità senza pari. Non richiedono manutenzione essendo privi di parti mobili e sono sempre pronti a fornire dati meteo in tempo reale ed ultra precisi.

I multisensor all-in-one rilevano fino a sette parametri ambientali critici e trasmettono tali dati, senza soluzione di continuità, alla rete NMEA 2000® ed ai dispositivi mobili tramite l’app CAST™ di Airmar.
Le WeatherStation AIRMAR, sicuramente le migliori della categoria, vanno oltre il rilevamento meteorologico tradizionale.

Misurazioni avanzate — tra cui SOG/COG, beccheggio e rollio, velocità di virata e posizione — si combinano con una bussola a 3 assi integrata e il GNSS per consentire la misurazione dinamica della velocità e della direzione del vento reale da piattaforme mobili.

Il risultato

Dati più intelligenti e totale affidabilità in qualsiasi condizione

Nuove caratteristiche degli strumenti WeatherStation 300WX

– Maggiore precisione della velocità del vento: 1,5 nodi RMS a 20 nodi
– Connettività wireless Bluetooth® per l’utilizzo con l’app CAST™ di Airmar per visualizzare i dati, configurare i sensori ed eseguire gli aggiornamenti del firmware
– Protocolli di comunicazione aggiunti: J1939 e ISOBUS
– Rilevamento automatico della velocità di trasmissione per J1939 e ISOBUS (250 kbps / 500 kbps)

I numerosi protocolli supportati dalla famiglia WeatherStation, tra cui NMEA 0183, NMEA 2000®, J1939 ed interfacce CAN, garantiscono una perfetta integrazione con l’elettronica navale, le reti industriali, i veicoli autonomi ed i sistemi agricoli.
Che si tratti di monitorare le condizioni meteorologiche locali in una postazione fissa o di fornire dati in tempo reale da una piattaforma mobile, gli strumenti Airmar WeatherStation offrono informazioni ambientali affidabili ovunque siano necessarie.

 

CONNETTORI E CAVI NMEA 2000

AIRMAR® Technology Corporation, leader globale nei trasduttori ultrasonici e nella tecnologia sonar CHIRP, annuncia il lancio di una nuova linea di cavi e connettori approvati NMEA 2000®.

Affidabilità, durata e conformità agli standard

Progettati e prodotti in USA, ideati per soddisfare le esigenze delle moderne reti N2K .
Il livello dei materiali, scelti per prestazioni professionali, quali i connettori metallici realizzati in lega di zinco con pin placcati in oro, assicura connessioni sicure nelle reali condizioni operative marine.

La gamma di prodotti include tutti gli elementi principali necessari per costruire, espandere o mantenere una dorsale di rete, inclusi cavi drop, connettori a T, terminatori, power tee e connettori assemblabili in campo.

Informazioni su AIRMAR

AIRMAR® Technology Corporation, parte del gruppo Amphenol, è un’azienda leader nella progettazione, produzione e fornitura OEM di tecnologia multisensore ad alte prestazioni per applicazioni marine ed industriali.
Fondata nel 1982 e con sede a Milford, New Hampshire, AIRMAR sviluppa trasduttori ultrasonici avanzati, strumenti WeatherStation® e sistemi di monitoraggio sensori.

L’intera gamma di soluzioni soddisfa le esigenze di mercati differenti, tra i quali:
– Nautica da diporto
– Pesca commerciale
– Meteorologia
– Rilievi oceanografici
– Rilevamento di prossimità
La struttura dell’azienda dispone di 12 uffici vendite e supporto tecnico in 8 paesi ed opera tramite Airmar e le sue controllate.

 

Brochure

300WX Family Marine
Cables_Connectors_N2K

 

 

Credit Immagini  | AIRMAR® Technology Corporation

 

 

Progettazione Nautica

Progettazione Nautica per il diporto di alta gamma

Master in Progettazione Nautica di Alta Gamma proposto da Università degli Studi LINK, unico in Italia, indirizzato alla preparazione di progettisti per il settore della grande nautica di lusso.
L’evento di presentazione il prossimo 6 Maggio, presso la prestigiosa sede di Unilink in Roma.

L’iniziativa parte dalla volontà di fornire soluzioni alle esigenze di adeguata preparazione tecnica ed accademica di altissimo livello richieste dal settore del diporto di alta gamma richiede, come spiega il Direttore Franco Gnessi:

“Non miriamo a formare delle ‘archistar’ ma a fornire una risposta concreta ai cantieri che realizzano megayacht: formare tecnici ferrati in grado di fare da ponte dal concept al disegno tecnico esecutivo e costruttivo”

Requisiti e Inquadramento Accademico

Il Master ha durata annuale e garantisce il riconoscimento di 60 crediti formativi (CFU).
Il requisito d’accesso è il possesso di una laurea triennale in materie tecniche affini; l’ammissione è subordinata al superamento di un colloquio conoscitivo di ingresso.

Strumenti all’avanguardia e Certificazione McNeel

Il Master punta sulla massima operatività: ogni allievo avrà a disposizione una postazione dedicata in sede, dotata del software Rhinoceros preinstallato.
Al termine del percorso, i partecipanti otterranno, oltre al diploma del Master, il titolo ufficiale di Disegnatore Nautico McNeel.

Interventi su tema

Arch. Franco Gnessi
– Presentazione temi del master, composizione ed obiettivi

Avv. Andrea Petragnani Cincarelli
– Gestire la vendita aspetti legali

Dott. Maurizio Magri
– Costruire la nave

Arch. Paolo Ferrari
– Le barriere architettoniche a bordo

Ing. Massimo Malaspina
– Aspetti tecnici e procedurali della compravendita

Maestro Giangi Razeto
– Il bello a bordo

La partecipazione rappresenta un’occasione per scoprire gli sbocchi professionali nel mercato nautico ed approfondirne i vari aspetti interfacciandosi direttamente con i coordinatori del Master.

 


 

SOVEREIGN SHIPS

Il caso: può un’astronave ispirare il progetto di una barca avveniristica?

Il progetto nasce dalle riflessioni di un ex pilota dell’Aeronautica Militare degli Stati Uniti sullo stile di vita e su quale potrebbe essere la casa ideale per raggiungere il massimo livello di libertà vivendo in simbiosi con la natura.

Dalla passione per il mare e la navigazione prende forma l’idea di progettare imbarcazioni, seguendo principi di rispetto ecologico, ispirandosi ai mezzi per la conquista dello spazio: moderne astronavi autosufficiente per una navigazione autonoma.

Non un’idea bizzarra.
Certo affascinante ed al tempo stesso un’ardua sfida se contestualizzata nelle consuetudini di vita attuali.

In quattro anni di attività Sovereign Ships ha creato e proposto molti concept destando interesse di vari possibili acquirenti, o forse solo curiosità.
Ma, ahimè ad oggi, nessuna conferma per realizzare un prototipo.

In questo tempo i primi progetti sono stati modificati migliorandone i particolari sulla scorta dei riscontri ottenuti dal pubblico, utilizzando commenti e suggerimenti ricevuti per trovare la chiave per convincere il cliente.

Abbiamo seguito questa azienda sin dai primi passi attratti da quello che, a nostro giudizio, potrebbe rappresentare una vera innovazione per il settore non solo della nautica ma per il concetto più generale di turismo nautico.

Conosciamo il settore e sappiamo che i diportisti sono tra i clienti più scettici al mondo e che la maggior parte dei potenziali clienti, per diffidenza verso le novità, vorrebbe vedere un prototipo già realizzato.
Abbiamo esperienze di casi di prodotti o idee troppo avanti rispetto alla maturità del mercato di riferimento, tuttavia ci piacerebbe trovare una soluzione visto anche l’impegno del progettista e la convinzione di portare avanti l’iniziativa.

Siamo in contatto con tanti bravi progettisti, nautical designer, uffici tecnici di cantieri ed appassionati, possibile che nessuno abbia delle proposte concrete?

English Text

 

Comunicato Stampa

 

Chi fosse interessato può scrivermi in privato al seguente link

 

Credit Immagini   Sovereign Ships

 

 

Connettività & Satelliti

La comunicazione marittima tra unità e terra, così come tra unità e unità, per chi naviga è da sempre  una necessità primaria per motivi di sicurezza, operatività commerciale e fruizione del diporto.

Lo sviluppo e la progressiva diffusione dei sistemi di comunicazione satellitare hanno ampliato in modo significativo lo spettro dei servizi disponibili per il settore marittimo, rendendo accessibili soluzioni un tempo riservate esclusivamente alla navigazione professionale oceanica.

Oggi, grazie a profili contrattuali più flessibili, a costi fortemente ridotti ed a terminali sempre più compatti, la connettività satellitare risponde alla crescente domanda di internet a bordo, consentendo l’utilizzo di servizi avanzati come videoconferenze, streaming ed applicazioni cloud anche in pieno oceano, con copertura globale.

Sistemi di connettività disponibili

Accanto ai sistemi di comunicazione tradizionali, ancora fondamentali per la sicurezza della navigazione, quali il VHF per comunicazioni a corto raggio (nave–nave e nave–terra, sulla frequenza tipica di 156–174 Mhz) ed il ricetrasmettitore MF/HF per comunicazioni a distanze maggiori, medio e lungo raggio, l’attenzione si concentra sempre più sui sistemi satellitari, che garantiscono continuità di servizio e copertura ben oltre l’orizzonte radio.

GEO – Geostationary Earth Orbit

I satelliti in orbita geostazionaria operano su un’orbita circolare situata a circa 36.000 km sopra l’equatore.
Ruotando alla stessa velocità angolare della Terra, appaiono fissi rispetto a un punto della superficie, semplificando notevolmente la gestione delle antenne di bordo.

– Caratteristiche principali

Altitudine ~36.000 km
Copertura molto ampia, ogni singolo satellite copre quasi un terzo della superficie terrestre
Numero limitato di satelliti necessari (3 – 4 per copertura quasi globale)
Collegamento stabile e affidabile
Puntamento antenna semplificato

– Limiti

Latenza elevata, circa 500 – 600 ms A/R
Copertura ridotta alle alte latitudini (oltre ~70°), con criticità nelle aree polari

LEO – Low Earth Orbit

I satelliti LEO operano in orbita terrestre bassa, a quote comprese tra 500 e 2.000 km.
A differenza dei GEO, si muovono rapidamente rispetto al suolo e non risultano fissi nel cielo.

– Caratteristiche principali

Altitudine 500 – 2.000 km
Latenza molto bassa, tipica da 20 a 40 ms
Ottima copertura anche alle alte latitudini ed in area polare
Elevate prestazioni per traffico dati e servizi internet

– Aspetti operativi

Copertura limitata per singolo satellite
Necessità di costellazioni numerose (decine o centinaia di satelliti)
Continui handover automatici tra satelliti, gestiti dal sistema senza interruzioni percepibili per l’utente

MEO – Medium Earth Orbit

Le orbite MEO si collocano tra LEO e GEO, a quote comprese tra 2.000 e 36.000 km di altitudine, con valori tipici tra 10.000 e 20.000 km.
Questa soluzione rappresenta buon compromesso tra latenza, copertura, stabilità del segnale e costi.

– Caratteristiche principali

Latenza intermedia da 50 a 150 ms
Copertura maggiore rispetto ai LEO
Numero di satelliti necessario alcune decine
Elevata affidabilità e precisione

– Applicazioni

Sistemi di navigazione satellitare globale (GNSS)
Servizi che richiedono elevata disponibilità e continuità più che banda elevata

– Costellazioni MEO attualmente operative

GPS (USA)
Galileo (EU)
GLONASS (Russia)
BeiDou (Cina)

Scenario attuale e sviluppi futuri

Il settore della connettività satellitare è caratterizzato da una forte espansione e da un’elevata dinamicità tecnologica, il rilevante impatto nel comparto nautico sta trasformando radicalmente l’esperienza a bordo di navi o imbarcazioni.

Le stime disponibili indicano un mercato globale superiore a 12 miliardi di dollari già nel 2025, con proiezioni di fatturati in crescita esponenziale nel prossimo decennio, sostenute da investimenti massicci nelle infrastrutture spaziali e di terra.

L’ingresso di nuovi operatori ha aumentato la competizione ed accelerato l’innovazione.

– L’arrivo di Starlink, con copertura in oltre 32 paesi nel 2022, ha segnato un punto di svolta. Maggiori funzioni e ridimensionamento dei costi di accesso hanno sicuramente contribuito ad allargare la fascia di utenti.

– Amazon Leo (ex Project Kuiper), recentemente annunciato, si propone come sfidante diretto, con velocità dichiarate fino a 1 Gbps (con terminali “Ultra”)

La crescente domanda di alta velocità e bassa latenza da parte di una larga fascia di utenza, porterà verso l’aumento del numero di satelliti ed incremento del traffico dati. Ne deriverà la necessità di una gestione sempre più attenta delle frequenze radio, per evitare interferenze.
In tale contesto, soluzioni multi operatore e tecnologie smart routing acquisiranno importanza sempre più rilevante.

Impatto sul diporto nautico

La disponibilità di connessioni satellitari a bordo migliora sensibilmente sicurezza, comfort e controllo remoto dell’imbarcazione.
La miniaturizzazione degli apparati consente oggi l’installazione anche su unità di lunghezza inferiori a 12 metri, aprendo la strada ad una futura predisposizione di serie da parte dei cantieri di produzione.

Principali vantaggi offerti

– Sicurezza Avanzata

I sistemi IoT permettono di monitorare la presenza di acqua in sentina, fumo o fughe di gas, inviando avvisi immediati su dispositivi mobili

– Antifurto e controllo remoto

Sensori di movimento e telecamere con streaming video in diretta consentono di controllare l’imbarcazione anche da remoto

– Navigazione e Meteo

Accesso continuo a previsioni meteo aggiornate, cartografia nautica in tempo reale ed informazioni sul traffico marittimo, essenziale per una pianificazione sicura

– Comunicazione e Intrattenimento

Migliora l’esperienza a bordo permettendo di inviare e-mail e servizi di messaggistica, streaming ed intrattenimento multimediale anche navigando lontano dalla costa.

Nota conclusiva

L’auspicio, come nota finale, è che la crescente disponibilità tecnologica rappresenti un vero progresso, se utilizzata con consapevolezza e misura, senza snaturare lo spirito autentico di chi va per mare.

 

(1) Nota Aggiornamento
Il progetto Kuiper al momento della ricerca di preparazione del presente testo non risultava ancora 
completato. A seguito recente comunicazione da parte di Amazon di attivazione e disponibilità dei 
servizi Amazon Leo riportiamo pertanto la tabella aggiornata.

 

 

Rassegna Post 2025

Presentiamo di seguito la raccolta degli articoli pubblicati nel corso dell’anno, suddivisi per mese. Un modo, diventato consuetudine, per mantenere in memoria gli eventi oggetto di pubblicazione.

Per facilitare la ricerca ogni titolo riporta il link al post pubblicato sul portale SviluppoNautico.

Rassegna Post 2024
Raccolta degli argomenti trattati nel corso del 2024 …

Eventi Febbraio 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Febbraio.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

Progetto DockingMap
Il servizio che guida i diportisti verso l’ormeggio!
Soluzione innovativa sviluppata per rispondere alle esigenze concrete di chi naviga.
Il sistema è volto a migliorare l’efficienza operativa dei marina e, al contempo, ad incrementare la soddisfazione degli skipper durante le manovre di ormeggio.

Eventi Marzo 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Marzo.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

AIRMAR – SmartBoat System
Soluzione proposta da AIRMAR® Technology Corporation, leader mondiale nei trasduttori a ultrasuoni e nella tecnologia Chirp, in risposta alle esigenze di integrazione, comunicazione e compatibilità tra strumenti differenti.
I moduli SmartBoat® possono essere impiegati per realizzare un progetto di impianto per uno scafo in costruzione o nel caso di refitting di una imbarcazione per aggiornare la strumentazione di plancia…

Seatec & Compotec Marine 2025
Ventiduesima edizione di Seatec & Compotec Marine presso il centro fieristico CarraraFiere di Marina di Carrara.
La manifestazione presenta un format che comprende, oltre alla parte espositiva di prodotti e servizi dedicati alla filiera nautica, un nutrito programma di attività che spazia dagli incontri B2B, a convegni e workshop su argomenti specifici …

Eventi Aprile 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Aprile.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

CNSM Regate 2025
CNSM 50 anni di vela offshore a Caorle
Il Circolo Nautico Santa Margherita, trascorsi 50 anni dalla prima 500×2 disputata nel 1975, celebra il mezzo secolo di attività con un nutrito calendario regate e numerosi eventi aperti al pubblico, organizzati in collaborazione con la città di Caorle, Comune Europeo dello Sport 2025.
Primo appuntamento del Trofeo Caorle X2 Xtutti con l’undicesima edizione de La Ottanta, sulla rotta Caorle-Grado-Pirano, per proseguire con la La Duecento e La Cinquecento Trofeo Pellegrini …

Design 4 Future
Design 4 Future – Soluzioni per una Nautica inclusiva
L’incontro, co-organizzato da Lega Navale Italiana sezione Chiavari-Lavagna e Associazione Culturale Liguria Design, è inserito nel programma di eventi in occasione del Tigullio Design District …

SEA YOU 2025
Marina Genova ospita la quinta edizione di Sea You Yacht Sales and charter Days, importante manifestazione dedicata al noleggio alla vendita di yacht.
Nelle due giornate di open day numerosi eventi di networking ed incontri di interesse per tutti i professionisti del settore yachting, broker, comandanti ed armatori …

Eventi Maggio 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Maggio.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

World Superyacht Awards 2025
Venezia, ventesima edizione dei BOAT International World Superyacht Awards.
Evento, organizzato da BOAT International in collaborazione con Acquera Club , The Italian Sea Group e Maddox, che evidenzia gli yacht più rappresentativi per stile, design e prestazioni …

Scotty Seeker
Un vero alleato dei pescatori sportivi per vivere un’esperienza ad un livello superiore.
Dispositivo intelligente che rappresenta un’evoluzione radicale nella tecnologia della pesca a traina con downrigger.
La sonda Scotty Seeker fornisce in tempo reale la posizione dell’affondatore downrigger, la profondità esatta delle esche, la temperatura dell’acqua e la velocità di spostamento, offrendo ai pescatori un modo chiaro e diretto per controllare la loro tecnica di pesca …

Yacht&Garden 2025
Torna a Genova, in contemporanea con Yacht & Garden, la terza edizione del Classic Boat Show, Salone dedicato alla nautica tradizionale ed alla marineria …

Eventi Giugno 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Giugno.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

Porti & Turismo
Nuove rotte per il futuro del mare!
DockingMap, il digitale al servizio dei Marina, piattaforma digitale SaaS progettata per accompagnare i porti turistici in un percorso di innovazione, sostenibilità e valorizzazione locale …

La Cinquecento.25
La Cinquecento Trofeo Pellegrini, classica regata d’altura organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita, con partenza da Caorle sul percorso Sansego-Isole Tremiti-Sansego e ritorno a Caorle …

Eventi Luglio – Agosto 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nei mesi di Luglio ed Agosto.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

Quanto dura la garanzia?
La garanzia e le condizioni per la sua applicazione.
Riflessione sulla complessità dell’argomento, suggerimenti e precauzioni al fine di evitare contestazioni o costi gravosi a carico dei soggetti coinvolti.

Cyber Risk & Nautica
Il settore della nautica, così come l’industria marittima globale, sta vivendo un processo innovativo e di trasformazioni determinato dall’integrazione di tecnologie informatiche e digitali sempre più avanzate.
Le minacce informatiche possono compromettere la sicurezza di bordo, fino a mettere in pericolo la navigazione stessa.
Sulle moderne imbarcazioni da diporto, in particolare su yacht e superyacht di maggiori dimensioni, sono presenti sofisticati sistemi integrati di navigazione, comunicazione ed intrattenimento.
Questa evoluzione tecnologica comporta, però, un significativo aumento dei rischi legati alla sicurezza informatica (Cyber Security) …

Regate delle Isole
Regata d’altura o costiera?
Seconda edizione della Regata delle Isole, competizione velica organizzata dal Porto Maurizio Yacht Club in collaborazione con il Circolo Velico Capo Verde e la classe italiana Mini 650 …

Marketing analogico o digitale?
Marketing Nautico – Come orientarsi nel 2025
Nello scenario attuale il Marketing torna al centro come leva strategica per affrontare le criticità, cercare nuovi spazi di mercato ed espandere il proprio business per quanto possibile.
Ma quale strada scegliere? Digitale o tradizionale? …

Ocean Race Europe 2025
Seconda edizione di The Ocean Race Europe, regata d’altura a più tappe con partenza dalla Germania e scali in Inghilterra, Portogallo, Spagna, Francia e Italia, con arrivo in Montenegro …

Eventi Settembre 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Settembre.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

Boat Show d’Autunno
Autunno Tempo di Saloni Nautici
Con l’arrivo di Settembre inizia il consueto percorso attraverso i saloni nautici d’autunno, una serie consecutiva di appuntamenti che scandiscono la ripresa delle attività del settore dopo la stagione estiva.
Negli stand troverà posto il meglio della produzione di imbarcazioni, componenti ed accessori per soddisfare l’interesse di appassionati di nautica, operatori professionali ed esperti …

Eventi Ottobre 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Ottobre.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

Nodens – Vele Vento Whisky
L’idea? Raccogliere whisky sfuso dall’Irlanda, caricarlo su un veliero d’epoca, per poi tornare in Bretagna e farlo assemblare in una distilleria locale.
Il risultato un whisky franco-irlandese unico, trasportato a vela su un’imbarcazione classificata come Monumento Storico, che contribuirà con il ricavato dell’operazione al restauro di altre imbarcazioni storiche …

Dieci anni fuori rotta
Qualche notizia sulle attività di SMG Italy & SviluppoNautico negli ultimi dieci anni.
Un deciso cambio di rotta per iniziare una nuova avventura dopo oltre 40 anni trascorsi nel settore nautico, con ruoli commerciali e tecnico-commerciali …

Viareggio Raduno Vele Storiche
Ventesima edizione della manifestazione che conclude la stagione dei raduni delle vele d’epoca in Mediterraneo. Raduno organizzato da Associazione Vele Storiche insieme al Club Nautico Versilia, con il supporto del Comune Città di Viareggio e Navigo Toscana …

Eventi Novembre – Dicembre 2025
Rassegna delle manifestazioni svolte nei mesi di Novembre e Dicembre.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

La Cinquanta 2025
Edizione numero 50 della regata organizzata dal Circolo Nautico Santa Margherita in collaborazione con la Darsena dell’Orologio …

METSTRADE 2025 – Strategie e Sfide Globali
Appuntamento annuale ad Amsterdam per l’edizione numero trentasette del METSTRADE. Evento di rilevanza internazionale per il diporto nautico, i componenti e l’accessoristica, probabilmente il più importante nella panoramica mondiale …

Caso Pratico Anni 70
Avremmo potuto fare così … ma non lo abbiamo fatto.
Anni 70′ – Considerazioni pratiche su quanto personalmente vissuto circa la trasformazione di un’azienda artigiana che aspirava a diventare semi-industriale …

Paris Nautic Show 2025
Nuova sede al Parc des Expositions du Bourget per ospitare il ritorno del Nautic Show.
L’evento, organizzato da M2 Organisation, presenta un format rinnovato in grado di rispondere alle molteplici esigenze del settore incrociando innovazione marittima, avventura offshore, passione nautica e transizione ecologica …

Eventi Gennaio 2026
Rassegna delle manifestazioni svolte nel mese di Gennaio.
La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici …

America’s Cup Partnership
Con un annuncio storico cinque team fondatori si uniscono per incrementare il potenziale dell’America’s Cup.
La competizione che vanta 174 anni di storia vive un momento di trasformazione con la creazione di una governance stabile che mira alla crescita a lungo termine dell’America’s Cup …

 

 


 

 

 

Paris Nautic Show 2025

L’edizione 2025 del Paris Nautic Show si terrà dal 26 al 30 novembre nella nuova sede al Parc des Expositions du Bourget.

L’evento, organizzato da M2 Organisation, agenzia eventi della Federazione delle industrie nautiche, si presenta con un format rinnovato in grado di rispondere alle molteplici esigenze del settore incrociando innovazione marittima, avventura offshore, passione nautica e transizione ecologica.

La manifestazione, attesa da tempo, ritorna per ospitare oltre 350 aziende e circa 400 imbarcazioni in uno spazio espositivo di 40.000 metri quadri.

Il programma offre un’esperienza completa che spazia tra imbarcazioni, accessori, vela oceanica, spettacoli, dibattiti e conferenze.
Ogni giorno, il Paris Nautic Show mette in risalto un aspetto importante della nautica attraverso attività mirate, incontri esclusivi e programmi dedicati.

 

Credit Logo Paris Nautic Show

 

 

Eventi Novembre – Dicembre 2025

Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nei mesi di Novembre e Dicembre.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.

Data Evento Località
da 4 a 5 Novembre Assises de l’économie de la mer Bordeaux  –  Francia
da 4 a 6 Novembre Tomorrow.Blue Economy World Congress Barcellona  –  Spagna
da 4 a 7 Novembre EUROPORT Rotterdam  –  Olanda
da 4 a 7 Novembre ECOMONDO Rimini  –  Italia
da 5 a 6 Novembre SMAU Milano  –  Italia
da 7 a 9 Novembre China (Macao) International Yacht Import Macao  –  Cina
da 12 a 14 Novembre ICE – International Charter Expo Amsterdam  –  Olanda
13 Novembre Explorer Yachts Summit Principato di Monaco
da 17 a 18 Novembre The Superyacht Forum Amsterdam  –  Olanda
da 17 a 23 Novembre Genova Smart Week Genova  –  Italia
da 18 a 20 Novembre Metstrade Marine Equipment Trade Show Amsterdam  –  Olanda
da 18 a 21 Novembre productronica Monaco  –  Germania
da 19 a 20 Novembre Forum ICT Security Roma – Italia
da 20 a 21 Novembre Yacht Racing Forum Amsterdam  –  Olanda
da 20 a 23 Novembre Abu Dhabi International Boat Show Abu Dhabi  –  Emirati Arabi Uniti
da 21 a 23 Novembre VBS  Salone dell’Imbarcazione d’Epoca Milano  –  Italia
da 26 a 30 Novembre Paris Boat show Parigi  –  Francia
da 28 a 30 Novembre Boat & Fun Berlino  –  Germania
02 Dicembre Forum Blue Cluster Concarneau  –  Francia
02 Dicembre 1° Sailing Super Yacht forum Genova  –  Italia
da 3 a 7 Dicembre ATHENS INTERNATIONAL BOAT SHOW Atene  –  Grecia
da 5 a 7 Dicembre CANCUN International Boat Show Marina Puerto Cancun  –  Messico

 


 

Quanto dura la garanzia?

Come ben sanno gli operatori del settore, siamo ormai entrati in quel periodo della stagione nautica in cui le richieste di assistenza ed interventi in garanzia diventano più frequenti e pressanti.

Le aziende specializzate nel service a bordo, così come gli utenti più accorti, si sono già organizzati con interventi di manutenzione programmata e controlli accurati, fondamentali per garantire navigazioni sicure e piacevoli.

Tuttavia, l’imprevisto è sempre in agguato – soprattutto per quella fascia di utenza che, per molteplici ragioni, si ritrova a dover affrontare guasti o malfunzionamenti all’ultimo momento.

In questo contesto, già complesso, si inserisce un tema particolarmente delicato: la garanzia e le condizioni per la sua applicazione.

Sebbene il consumatore sia ampiamente tutelato dalla normativa che disciplina le garanzie sui beni di consumo permangono ancora molte incertezze, spesso legate alla complessità del linguaggio giuridico e delle procedure previste.

Inoltre nel caso delle imbarcazioni le difficoltà si moltiplicano a causa delle possibili numerose variabili: l’ambiente ove viene utilizzata l’imbarcazione, la natura stessa del mezzo che navigando può trovarsi in qualsiasi parte del mondo, la specificità del componente interessato (dalla parte strutturale allo scafo sino all’impiantistica o agli accessori) e, non da ultimo, le modalità di uso.

Occorre pertanto fare un po’ di chiarezza.

1 – Quali sono i casi in cui una riparazione verrà riconosciuta in garanzia?
2 – Quali sono le tempistiche di intervento previste?
3 – Quali eventuali ulteriori costi resteranno a carico dell’utente?

Abbiamo provato a rispondere a queste tre domande in modo sintetico con il diagramma di flusso riportato a lato.

Per completare l’argomento vi sono poi da esaminare alcune altre questioni secondo le quali possono cambiare le condizioni.

La tipologia:

–  Garanzia legale

–  Garanzia commerciale o convenzionale

La durata ed i limiti territoriali della garanzia:

– Ventiquattro o dodici mesi

– Nazionale – EU – Extra EU

Il tipo di rapporto nella fornitura:

– Vendita a soggetto “Consumatore”
Chi acquista il bene per uso personale, indipendentemente dall’attività economica esercitata

– Vendita a soggetto “Professionista”
Chi acquista il bene per la propria attività imprenditoriale o professionale

Per concludere questo report una riflessione:

Al di là della complessità dell’argomento trattato, la gestione della garanzia sia da parte del fornitore che dell’utente richiede molta attenzione, alcune precauzioni possono evitare contestazioni o costi gravosi a carico dei soggetti coinvolti.

Per il fabbricante o fornitore

Redigere in forma chiara e facilmente comprensibile le condizioni di garanzia, le esclusioni ed un elenco, per quanto possibile, delle casistiche di applicabilità nonché un’adeguata policy del customer care.

Per l’utilizzatore

Consultare prima dell’acquisto le condizioni, attingere informazioni circa l’attendibilità del fornitore e chiedere sempre una copia scritta del certificato di garanzia completo.

 

 


 

Yacht&Garden 2025

TRE GIORNI DI IMMERSIONE NELLA BELLEZZA DEL VERDE E DEL MARE

Torna a Genova, dal 16 al 18 Maggio, il Classic Boat Showper la terza edizione del Salone dedicato alla nautica tradizionale e alla marineria.
L’evento si svolgerà in contemporanea con Yacht & Garden, mostra-mercato del giardino mediterraneo.

Tra i moli e le banchine del Marina Genova, moderna struttura e polo internazionale per la nautica da diporto, saranno ormeggiate imbarcazioni classiche e d’epoca di particolare prestigio.
Alla kermesse partecipano espositori provenienti da tutta Italia, associazioni, artigiani ed operatori del mondo nautico oltre a numerosi eventi organizzati in banchina.

Sono attesi Yacht a Vela ed a Motore, Classici e d’Epoca, tra le più belle imbarcazioni del Mediterraneo, barche che hanno fatto la storia ad opera dei migliori designer e cantieri nautici.

Ecco l’elenco in ordine per anno di costruzione

 

 

 

 

 

 

 

 

Le schede complete delle barche in esposizione sono consultabili al seguente link

Yacht&Garden, curato da Daniela Cavallaro, è promosso ed organizzato da S.S.P. – Società Sviluppo Porti Srl.

 

Credit Immagini - Marina Genova