METS 2015 – Abbligliamento di sicurezza Forward Wip

Tra i numerosi stand di attrezzature e abbigliamento presenti al METS, uno di quelli che ci ha colpito di più è stato quello di Forward Wip, marchio svizzero specializzato nella produzione di equipaggiamenti di sicurezza e abbigliamento protettivo, ideali per svariati utilizzi, ma in modo particolare per vela, windsurf e kitesurf.

La linea di abbigliamento disponibile include maglie, pantaloni e tute in neoprene, lycra e poliestere, studiate per garantire comfort, isolamento termico, impermeabilità, traspirazione e dotate di imbottiture per proteggere da colpi ed abrasioni.

A completamento della gamma numerosi accessori da abbinare, tra cui occhiali, guanti, scarpe, stivaletti e berretti.

L’azienda presta particolare attenzione alla sicurezza anche nel caso di utilizzo in attività o sport estremi, seguendo criteri di progettazione atti a garantire il massimo livello di sicurezza.

Degni di segnalazione i caschi ed elmetti protettivi, equipaggiati con fibbia a sgancio rapido che si apre automaticamente quando viene applicata una forza superiore a 6kg, per evitare strangolamenti accidentali, e le imbracature in tessuto tecnico, leggere e facili da indossare, morbide ma dotate di parti rinforzate nella aree chiave.

METS 2015 – BoatGuard, sistema di monitoraggio per la barca

BoatGuard, prodotto dall’omonima azienda con sede in Slovenia, è un’interessante soluzione per il monitoraggio a distanza dell’imbarcazione.

Si tratta di un dispositivo che tiene sotto controllo, 24 ore su 24, le apparecchiature fondamentali per la sicurezza dell’imbarcazione: quando qualcosa sulla barca non funziona correttamente, BoatGuard invia un messaggio di allarme sullo smartphone.

Il sistema è in grado di monitorare il livello della batteria, il livello dell’acqua di sentina e lo stato della pompa, posizione GPS ed eventuali spostamenti della barca.

BoatGuard Boat Monitoring System

BoatGuard è inoltre progettato per eseguire comandi da remoto, per cui è possibile disattivare eventuali dispositivi lasciati accidentalmente accesi o, addirittura, avviare alcune apparecchiature a distanza in modo che siano a pieno regime quando l’utente arriva a bordo (aria condizionata, frigorifero, riscaldamento, illuminazione), utilizzando una connessione GSM con trasferimento dati GPRS.

Tutti i comandi sono facilmente accessibili tramite l’applicazione BoatGuard, compatibile con iOS e Android, che è possibile scaricare dal sito internet dell’azienda e testare con un’apposita password di prova.

Il design modulare di BoatGuard consente di estenderne le funzionalità in base alle proprie esigenze: è possibile collegare fino ad 8 sensori o attuatori per ogni modulo e aggiungere ulteriori moduli supplementari per ottenere il massimo livello di controllo e comfort.

Altro prodotto interessante presentato da questa azienda è EngineGuard, sistema standalone per il monitoraggio di motori fuoribordo.EngineGuard_1

Il suo design compatto (80x70x20 mm) lo rende facile da installare all’interno del fuoribordo, senza che venga notato da eventuali ladri, fissando il cavetto di collegamento alla barca.EngineGuard_2

Quando il fuoribordo viene rimosso dall’imbarcazione, EngineGuard invia un allarme sullo smartphone ed inizia a tracciare la posizione dell’apparecchio rubato e grazie alla batteria interna garantisce almeno 8 anni di funzionamento.

METS 2015 – Accessori per la nautica Haba

Haba, distributore olandese di materiali per camper e imbarcazioni, ha presentato una serie di interessanti accessori, tra cui ci ha colpito per la forma Hi-Tech l’inverter TUBE 200 con onda sinusoidale modificata, ingresso a 12Vdc e tensione di uscita a 230Vac, potenza 200W, dotato di connettore USB 0.5A e presa Shuko, ideale per alimentare, ad esempio, una macchina per il caffè.

Haba Inverter

Molto utile per la sicurezza può essere anche il nuovo rilevatore di monossido di carbonio, semplice da installare ovunque perché alimentato da normali batterie AA.

Si tratta di un accessorio indispensabile in presenza di stufe o qualsiasi altro apparecchio soggetto ad emissioni di anidride carbonica, il rilevatore segnala puntualmente con un allarme acustico che avverte gli utenti del grave pericolo.

Haba Rilevatore Monossido di Carbonio

Vogliamo sottolineare l’utilità di questo semplice dispositivo, in quanto il monossido di carbonio è un gas altamente tossico, completamente insapore, inodore, incolore e non irritante, quindi molto difficile percepire il pericolo senza opportuni strumenti come questo.

“La Check-List del Marinaio”, guida pratica per la navigazione

Safety World - Safetics La check-list del marinaioSafetics e Safety World hanno presentato la versione italiana di “Safetics®: La Check-List del Marinaio”, una guida pratica e intuitiva per tutti i diportisti, che spiega come migliorare la sicurezza a bordo ed affrontare le situazioni di emergenza.

Si basa sulle “check-list”, che è il formato più adeguato per sintetizzare le esperienze altrui.

Una buona check-list rimedia alle manchevolezze umane: memoria, concentrazione, disciplina, sangue freddo, fornendo informazioni istantanee.

E’ un formato di regole che viene utilizzato in aeronautica fin dal 1930: poche regole precise ed indiscutibili.

Con questo sistema, la guida illustra tutti i controlli e le verifiche da effettuare prima di salpare, le regole da seguire durante la navigazione e soprattutto come affrontare le diverse situazioni di emergenza che si possono presentare, come ad esempio uomo a mare, incendio a bordo, imbarcare acqua, rianimazione, ipotermia….

Safety World - Safetics La check-list del marinaioLe 60 schede sono suddivise in 6 sezioni: A Terra, In Mare, Memo, Urgenza, Emergenza, Salvataggio.

Il formato di questo opuscolo è molto pratico, tascabile, impermeabile e resistente agli strappi.

Uno strumento per tutti: velisti, motonauti, diportisti o professionisti, noleggiatori o locatori…

Per maggiori informazioni: http://www.safetyworld.it/

GALVANIC VOICE

Sistema intelligente di avvisi vocali

Galvanic Works ha recentemente presentato un sistema per la sicurezza di chi naviga a vela in grado di elaborare i segnali provenienti da vari sensori trasformandoli in avvisi vocali.

Ogni livello della piattaforma, progettato e realizzato da Galvanic, è coperto da brevetti di proprietà relativi all’hardware ed al software: dagli algoritmi alle soluzioni pensate apposta per la vela.
Nulla è assemblato o derivante da altre piattaforme esterne.

Configurazione base

– Galvanic Voice per monitorare lo stato dell’imbarcazione
– Galvanic Pulse per le funzioni dedicate all’equipaggio – Due sensori standard – in pre-ordine Sei (di cui 4 free)
– Bracciali Optional per un massimo di Sedici

Galvanic Voice

Dispositivo hardware indipendente che installato in plancia e collegato alla rete NMEA 2000 utilizza i segnali provenienti dalla strumentazione installata a bordo per monitorare lo stato dell’imbarcazione.

Gli imput rilevati, secondo lo standard n2k, riportano le seguenti indicazioni:

Dati imbarcazione – posizione, velocità e profondità
Dati atmosferici – vento, pressione barometrica
Dati impianti – motore, batteria, livelli di sentina e dei serbatoi

Galvanic Pulse

Bracciale indossabile, rileva in modo automatico la caduta di uomo a mare senza che sia necessaria l’attivazione manuale.
Vengono inoltre rilevate le situazioni dei componenti dell’equipaggio attraverso il sensore contenuto nel bracciale.

Il monitoraggio comprende i seguenti stati: Sonno – Stanchezza – Turno di guardia

 

Avvisi del sistema

Protocolli di intervento automatici per emergenza.
Le procedure seguite considerano le tipologie di navigazione (crociera costiera o navigazione d’altura) con monitoraggio ed avvisi in funzione dei differenti rischi.

I messaggi generati seguono quattro livelli di priorità: Attenzione – Avviso – Allarme – Emergenza

GALVANIC APP

Applicazione per dispositivi mobili.
Compatibilità iOS – Android
Videate dedicate: Dati Cartografici – Bersagli AIS – Meteo – Ancora – Polari – Cruscotto dati – Lista equipaggio – Log avvisi – Configurazione Comandante – Funzioni Tender – Funzioni Crociera

 

Galvanic WORKS    Marine IoT   –   Valori

Dall’intuizione di un velista, il co-fondatore & sviluppatore del prodotto Piero Zucchelli, stanco di aspettare che qualcun altro costruisse una dotazione di sicurezza che rispondesse alle reali esigenze e caratteristiche rilevate nel corso degli anni dalle esperienze di navigazione.

Coadiuvato nell’impresa da Natalie Smith, esperta di marketing, anch’essa velista con molte miglia nautiche percorse tra alto mare e costa.

La motivazione dichiarata, che riportiamo di seguito, illustra con chiarezza disarmante la filosofia ispiratrice e lo scopo aziendale.

Le navi commerciali dispongono di sofisticati sistemi di gestione degli allarmi di plancia, imposti dalle normative internazionali. E le imbarcazioni da diporto?
A noi tocca mettere insieme alla meno peggio una serie di apparecchi separati che non si parlano tra loro, configurare impostazioni a non finire e sperare che in mare ognuno faccia la cosa giusta al momento giusto … noi compresi.

Siamo velisti che costruiscono per altri velisti. Ogni funzione che sviluppiamo viene prima provata sulla nostra barca. E ogni decisione parte da una domanda: “Ci sarebbe davvero utile in mare”

 

Credit Immagini    Galvanic Works  Marine IoT