Design 4 Future

Quattro appuntamenti nelle sezioni

della Lega Navale del Tigullio per riflettere su design,

accessibilità ed innovazione nella nautica

 

Design e nautica si incontrano in un ciclo di appuntamenti dedicati ad innovazione, sostenibilità e visione del futuro.

Il progetto “Design 4 Future”,  in occasione della quinta edizione del Tigullio Design District, coinvolge due realtà con identità differenti ma profondamente complementari.

Lega Navale Italiana celebra il secondo anno di collaborazione con Associazione Culturale Liguria Design co-organizzando quattro incontri tematici dedicati ad approfondire il rapporto tra design, comunicazione, sport e navigazione esplorandone tutte le declinazioni.
Obiettivo dell’iniziativa promuovere una visione sempre più inclusiva ed accessibile del mare e delle attività nautiche, tematiche fondanti della Lega Navale.

Tigullio Design District, in programma dal 20 al 26 Aprile, è il primo evento internazionale in Liguria dedicato al design, con un’attenzione particolare ai temi del mare, dell’outdoor e del lifestyle e si presenta come vetrina a mare della Design Week di Milano che si svolge in contemporanea in Lombardia.

In funzione della sensibilità dei temi trattati nel programma dei vari eventi Design 4 Future è stato costituito un team di lavoro che sopraintende alle tematiche, curato dall’architetto Valia Galdi, esperta di Universal Design accessibilità e benessere del mare, velista della LNI Chiavari-Lavagna.

Il progetto nella sua interezza è promosso da Davide Conti, direttore creativo Tigullio Design District e concertato dalla Dott.ssa Monica Corte, delegata regionale aggiunta per la regione Liguria della Lega Navale Italiana.

Il programma

I quattro incontri, patrocinati dai diversi comuni di Rapallo, S. Margherita Ligure, Chiavari-Lavagna e Sestri Levante, coinvolgono attivamente tutte le sezioni L.N.I. del Tigullio.

– Martedì 21 Aprile

Chiavari  Box 36 LNI – Porto Turistico di Chiavari Amm. L. Gatti

La Sezione di Chiavari–Lavagna presenta l’incontro “Nautica accessibile nel Tigullio: gli sport del mare per tutti” dalla vela al canottaggio alla canoa, un dialogo con le federazioni e gli atleti per promuovere l’accesso universale agli sport nautici.
Esperienze e strumenti per rendere lo sport in mare un luogo senza barriere fisiche o sociali, di libertà e inclusione per ogni persona.

– Mercoledì 22 Aprile

Rapallo Calata Amm. Durand De La Penne 10

Forum “Porti accessibili: design, benessere ambientale e comfort sul mare”, dedicato al tema dell’inclusione e accoglienza nelle infrastrutture portuali e marine con una particolare attenzione ai giovani. Illustrazione di buone prassi.

– Giovedì 23 Aprile

Sestri Levante  ex Convento dell’Annunziata Sala Oleandro in Via Portobello 19

La Sezione di Sestri Levante promuove l’incontro “Comunicazione inclusiva per le attività del mare”.
Il linguaggio utilizzato come disegno per il progetto inclusivo Velando sostenuto dal Ministero delle Disabilità e realizzato sulle Barche della Legalità affidate alla L.N.I.

– Venerdì 24 Aprile

Santa Margherita Ligure  Sala Spazio Aperto – Via dell’Arco 38

Evento “Barche per tutti, innovazione inclusiva a bordo”, promosso dalla Sezione di Santa Margherita Ligure.
L’incontro metterà a confronto diversi tipi di imbarcazioni ed esperienza inclusive, andando ad analizzare i fattori di successo delle barche adatte a tutti, dallo storico Dinghy all’Hansa 303.

Davide Conti, Presidente dell’Associazione Culturale Liguria Design, sottolinea il valore della collaborazione con la Lega Navale Italiana:

“Sono grato alla Lega Navale per aver accolto e scelto di sviluppare il format D4Future che abbiamo avviato lo scorso anno. I quattro eventi in programma durante la settimana del Tigullio Design District 2026 rappresentano una tappa fondamentale che individua un percorso di crescita e visione condivisa fra la nostra Associazione e la Lega Navale Italiana. Il mare diventa spazio di progetto e di futuro, dove accessibilità e progettualità per tutti si affermano come un impegno collettivo e da promuovere insieme, anno dopo anno”

Monica Corte, delegata regionale aggiunta della Liguria per la LNI, evidenzia come il progetto rappresenti un esempio concreto di collaborazione tra territorio, associazionismo e mondo del design:

“Design 4 future è progettare per un futuro collettivo in cui nessuno viene lasciato indietro e in cui l’innovazione non è creare barriere ma colmare i vuoti con sensibilità, passione e su valori condivisi. Un design etico capace di agire come linguaggio universale che garantisce dignità e autonomia. La Lega Navale Italiana, ente pubblico associativo senza scopo di lucro, che si occupa di mare e acque interne in Italia, contribuisce da anni, grazie al know-how e alla sensibilità in parte innata in parte acquisita, a trasformare la complessità in semplicità. Quattro eventi che riuniscono le sezioni del Tigullio in una voce corale di sodalizio associativo e in una cornice di solida collaborazione con l’Associazione Culturale Liguria Design”

 

Comunicato Stampa

 

Credit Immagini  -  Lega Navale Italiana  -  Associazione Culturale Liguria Design

 

 

Nautica & Stampa 3D

La maturità raggiunta oggi dalla stampa 3D mette a disposizione dei progettisti nautici strumenti sempre più evoluti, con vantaggi concreti in termini di tempi, costi e flessibilità.
Una tecnologia che sta progressivamente trasformando le modalità operative del settore nautico, accelerando l’innovazione sia nella fase di progettazione sia in quella di produzione e manutenzione.

Grazie alla produzione additiva è oggi possibile realizzare prototipi e parti funzionali in piccole serie, destinate a diverse tipologie di imbarcazioni: dal piccolo scafo fino ai grandi yacht. Il passaggio dal modello digitale al primo prototipo avviene in tempi ridotti, consentendo iter progettuali più rapidi e una maggiore libertà di personalizzazione.

Nel corso di una recente visita ho avuto modo di entrare in contatto con Astrati, realtà genovese attiva nei servizi di progettazione, scansione e stampa 3D.
Il progetto Astrati nasce a Genova nel 2016 per rispondere alla crescente domanda di soluzioni legate alla produzione additiva, individuata in diversi ambiti del tessuto produttivo locale, tra cui quello nautico e navale.

Durante l’incontro con il titolare, Enrico Olia, ho potuto confrontarmi approfondendo le attività svolte e le potenzialità applicative delle tecnologie impiegate.

L’osservazione diretta di prototipi e componenti funzionali ha permesso di comprendere meglio il processo produttivo, i vantaggi operativi e alcuni casi concreti di utilizzo, in particolare legati alla realizzazione di pezzi custom e alla sostituzione di componenti non più disponibili sul mercato.

A seguito di questo incontro, e della richiesta di materiale informativo, condividiamo di seguito un approfondimento dedicato all’applicazione della stampa 3D nel settore nautico, insieme alla cartella stampa completa.

Le impressioni raccolte durante l’incontro confermano come l’impiego delle tecnologie di stampa additiva rappresenti oggi un’opportunità concreta per gli operatori del settore nautico.
In particolare, la flessibilità progettuale offerta dalla manifattura additiva consente di affrontare problematiche tipiche della nautica (come la gestione di componenti fuori produzione, la personalizzazione degli impianti e l’adattamento a spazi vincolati) con soluzioni che fino a pochi anni fa risultavano difficili, se non impraticabili.

La possibilità di ripensare forma e funzione dei componenti, anziché limitarne la semplice riproduzione, apre nuovi scenari sia in fase di progettazione sia negli interventi di refitting e manutenzione, riducendo tempi di fermo e aumentando il controllo sul risultato finale.

 

Cartella Stampa

 

Credits Immagini  
"Caracol-propeller-899x675" scontornata - Caracol AM
Galleria - Astrati di Olia Enrico

 

 

Eventi Novembre – Dicembre 2025

Come di consueto pubblichiamo la rassegna delle manifestazioni che si svolgeranno nei mesi di Novembre e Dicembre.

La raccolta comprende fiere nautiche locali ed internazionali, regate ed eventi nel mondo, appuntamenti e convegni tecnici.

Data Evento Località
da 4 a 5 Novembre Assises de l’économie de la mer Bordeaux  –  Francia
da 4 a 6 Novembre Tomorrow.Blue Economy World Congress Barcellona  –  Spagna
da 4 a 7 Novembre EUROPORT Rotterdam  –  Olanda
da 4 a 7 Novembre ECOMONDO Rimini  –  Italia
da 5 a 6 Novembre SMAU Milano  –  Italia
da 7 a 9 Novembre China (Macao) International Yacht Import Macao  –  Cina
da 12 a 14 Novembre ICE – International Charter Expo Amsterdam  –  Olanda
13 Novembre Explorer Yachts Summit Principato di Monaco
da 17 a 18 Novembre The Superyacht Forum Amsterdam  –  Olanda
da 17 a 23 Novembre Genova Smart Week Genova  –  Italia
da 18 a 20 Novembre Metstrade Marine Equipment Trade Show Amsterdam  –  Olanda
da 18 a 21 Novembre productronica Monaco  –  Germania
da 19 a 20 Novembre Forum ICT Security Roma – Italia
da 20 a 21 Novembre Yacht Racing Forum Amsterdam  –  Olanda
da 20 a 23 Novembre Abu Dhabi International Boat Show Abu Dhabi  –  Emirati Arabi Uniti
da 21 a 23 Novembre VBS  Salone dell’Imbarcazione d’Epoca Milano  –  Italia
da 26 a 30 Novembre Paris Boat show Parigi  –  Francia
da 28 a 30 Novembre Boat & Fun Berlino  –  Germania
02 Dicembre Forum Blue Cluster Concarneau  –  Francia
02 Dicembre 1° Sailing Super Yacht forum Genova  –  Italia
da 3 a 7 Dicembre ATHENS INTERNATIONAL BOAT SHOW Atene  –  Grecia
da 5 a 7 Dicembre CANCUN International Boat Show Marina Puerto Cancun  –  Messico

 


 

Regata delle Isole

Regata d’altura o costiera?
Scegli il tuo percorso alle “Regate delle Isole”, con partenza da Imperia, per Vele d’Epoca e classiche, Classe Libera e Gran Crociera

La seconda edizione della Regata delle Isole, competizione velica organizzata dal Porto Maurizio Yacht Club in collaborazione con il Circolo Velico Capo Verde e la classe italiana Mini 650, si svolgerà dal 11 al 13 settembre 2025.

Le partecipazione è aperta a:

– Vele d’Epoca
– Classe Libera
– Gran Crociera
– Mini 6.50
– Imbarcazioni stazzate IRC e ORC entrambe x2 o xtutti

L’evento sportivo, adatto sia a crocieristi che regatanti, prevede tre diversi percorsi:

A – Imperia – Gallinara – Imperia sulla lunghezza di 30 miglia
AIVE/CIM – Classi Libera – Gran Crociera

B – Imperia – Giraglia – Imperia sulla lunghezza di 160 miglia
AIVE/CIM – IRC e ORC

C – Imperia – Gallinara – Gorgona – Giraglia – Imperia sulla lunghezza di 220 miglia
Mini 6.50 prova valida come ultima tappa del Campionato Italiano

I partecipanti potranno scegliere su quale percorso competere in funzione del tipo di barca, dell’equipaggio e del tempo da trascorrere in navigazione.

Comunicato Stampa

 

Credit Immagini - Paolo Maccione

 

Yacht&Garden 2025

TRE GIORNI DI IMMERSIONE NELLA BELLEZZA DEL VERDE E DEL MARE

Torna a Genova, dal 16 al 18 Maggio, il Classic Boat Showper la terza edizione del Salone dedicato alla nautica tradizionale e alla marineria.
L’evento si svolgerà in contemporanea con Yacht & Garden, mostra-mercato del giardino mediterraneo.

Tra i moli e le banchine del Marina Genova, moderna struttura e polo internazionale per la nautica da diporto, saranno ormeggiate imbarcazioni classiche e d’epoca di particolare prestigio.
Alla kermesse partecipano espositori provenienti da tutta Italia, associazioni, artigiani ed operatori del mondo nautico oltre a numerosi eventi organizzati in banchina.

Sono attesi Yacht a Vela ed a Motore, Classici e d’Epoca, tra le più belle imbarcazioni del Mediterraneo, barche che hanno fatto la storia ad opera dei migliori designer e cantieri nautici.

Ecco l’elenco in ordine per anno di costruzione

 

 

 

 

 

 

 

 

Le schede complete delle barche in esposizione sono consultabili al seguente link

Yacht&Garden, curato da Daniela Cavallaro, è promosso ed organizzato da S.S.P. – Società Sviluppo Porti Srl.

 

Credit Immagini - Marina Genova

 

 

2° Classic Boat Show

Seconda edizione del Classic Boat Show dal 17 al 19 Maggio

L’evento, vera e propria mostra mercato della nautica tradizionale e delle barche d’epoca, si svolgerà al Marina Genova in contemporanea con la sedicesima Yacht & Garden rassegna dedicata al giardino mediterraneo.

Per la kermesse genovese sono attese numerose imbarcazioni di importanza storica che hanno solcato i mari di mezzo mondo, tutte ormeggiate lungo il molo ed aperte ai visitatori.

Tra le imbarcazioni storiche:

– La Marina Militare sarà presente con il cutter marconi “Chaplin” che festeggia i cinquant’anni dal varo

“Barbara” Camper & Nicholsons del 1923 superbamente restaurato nel 2018 a Viareggio nel Cantiere Navale Francesco Del Carlo

– Ben cinque le imbarcazioni costruite dal Cantiere Sangermani, tra cui “Quarta Santa Maria” del 1993, “Windrift” del 1971, “Paulena” yawl del 1966, Tulli del 1960 e Rondine II yawl del 1948

– La goletta “Amore Mio” costruzione del Cantiere Franchini che festeggia i sessant’anni dal varo

“Brick II” sloop del 1954

“Margaret” 8 Metri S.I. del 1926

“Greylag” sloop varato nel Kent (UK) nel 1932

Costruzioni più recenti:

“Il Moro di Venezia I” progetto German Frers costruito dal Cantiere Carlini e varato nel 1976

“Crivizza” costruita a Trieste nel Cantiere Apollonio e varata nel 1966

“Half Moon” del 1982

“Magim” del 1979

“Seven Seas” la più recente varata nel 2000

I numerosi visitatori attesi, oltre a visitare ed ammirare questi gioielli del passato, potranno assistere a dimostrazioni di artigianato navale ed intrattenersi con artisti, pittori e modellisti presenti negli stand.

Manifestazioni come questa vanno ben oltre la pura celebrazione della tradizione nautica, offrendo opportunità di avvicinare il grande pubblico alla nautica e stimolarne l’interesse.

 


 

 

MetHydor Stoccaggio idrogeno

Lo sviluppo di tecnologie legate all’utilizzo dell’idrogeno come combustibile o vettore energetico rivestono una posizione di particolare interesse tra i sistemi alternativi ai carburanti fossili utilizzati per la propulsione di unità nautiche.

Considerato come combustibile pulito in quanto il suo impiego, sia in motori a combustione interna che in celle a combustibile, non comporta alcuna emissione di CO2 ma solamente acqua. Tuttavia l’impiego nella pratica richiede la soluzione di alcune impegnative questioni di carattere tecnico ed infrastrutturale.

MetHydor, start-up innovativa, focalizza tra le sue attività la progettazione e realizzazione di sistemi di stoccaggio di idrogeno a idruri metallici.
Sorta nel 2021, grazie ad una Joint Venture tra diverse realtà ciascuna con un proprio know-how consolidato, vanta una esperienza in integrazione di power system a idrogeno per imbarcazioni e progettazione per impianti di gas speciali.

L’impegno di MetHydor, in considerazione della complessità delle soluzioni da adottare, è volto ad analizzare i vari parametri per ottenere un sistema di stoccaggio di idrogeno che soddisfi le seguenti caratteristiche:

– Bassa pressione
– Volumi ridotti
– Elevata efficienza energetica

A questo proposito Davide Violi, responsabile ricerca e sviluppo di MetHydor, ci spiega:

” … per commercializzare un sistema di stoccaggio di idrogeno le cui peculiarità siano la bassa pressione, i ridotti volumi e l’elevata efficienza energetica il serbatoio Hydor è in grado di accogliere l’idrogeno a bassa pressione (fino a 35 bar), quindi può essere direttamente inserito a valle dell’elettrolizzatore senza l’utilizzo di compressori intermedi”

e prosegue nella descrizione tecnica:

“… analogo discorso può essere fatto per la fase di scarica del serbatoio dove le pressioni possono essere mantenute nel range di operatività delle celle a combustibile (1-20 bar), pertanto anche qui non sono necessari dispositivi che modulino la pressione tra il serbatoio e la cella a combustibile.
Questo è possibile grazie al fatto che all’interno di Hydor sono presenti delle polveri di leghe metalliche in grado di assorbire idrogeno formando un composto chimico REVERSIBLE chiamato <idruro metallico> che, in quanto solido, permette di stoccare grossi volumi di H2 in spazi ridotti.
Si pensi che il volume occupato per stoccare circa 1kg di idrogeno è di circa 30 litri risultando quindi vantaggioso se paragonato agli stoccaggi fino ai 450 bar di pressione”

La formazione di un composto chimico solido consente di operare a bassa pressione ed in tal modo favorisce la sicurezza del sistema costituendone ciò un punto di forza.
Benché i valori di taratura siano fissati sino al raggiungimento di una pressione massima di 45 bar, il sistema in operatività ordinaria non supera mai 30-35 bar.

Infine, ultimo ma non per importanza, l’efficienza energetica.
I processi di carica e scarica dell’idrogeno dal serbatoio sono governati da un sistema di gestione termica, in particolare:

– Durante la fase di carica è necessario rimuovere calore ed a bordo di imbarcazioni si utilizzano scambiatori di calore a contatto con l’acqua di mare

– Mentre nella fase di scarica l’esigenza è il contrario, ossia occorre apportare calore e tipicamente viene sfruttato il sistema di raffreddamento della cella a combustibile che produce calore in abbondanza

Esempio di power-system a idrogeno per yacht, compreso di stoccaggio

Volendo esprimere un valore numerico dell’energia termica sufficiente a rifornire e svuotare un serbatoio da 1 kg di Idrogeno vengono spesi circa 4kWh.

 

MetHydor giovane società che, grazie alle esperienze acquisite ed a basi tecniche di elevata competenza, mira a fornire un fattivo contributo alle tematiche relative all’impatto ambientale ed a massimizzare l’efficienza energetica nel campo delle imbarcazioni da diporto, ben lungi da ogni pratica “greenwashing”.

 

Credit Immagini 
Esempio sistema - © Baglietto S.p.A
Immagini in Evidenza & Video - METHYDOR SRL

 

Genova The Grand Finale

The Ocean Race 2023, la regata intorno al mondo, si è conclusa questa settimana con la tappa in Mediterraneo e l’arrivo a Genova delle imbarcazioni partecipanti.

11th Hour Racing Team è risultato vincitore dell’edizione 2023 davanti a Holcim-PRB e Team Malizia.

Le varie tappe della competizione, partita nel mese di Gennaio da Alicante per Capo Verde, hanno toccato successivamente Cape Town, Itajaì in Brasile, risalendo verso Newport hanno poi attraversato l’Atlantico per giungere ad Aarhus in Danimarca e quindi l’Aia da dove ha preso il via la tappa conclusiva per Genova.

L’evento, che celebra i 50 anni per la prima volta ha visto gli scafi della Ocean Race regatare nelle acque del Mediterraneo, con la conclusione in Italia della prestigiosa regata ha conferito a Genova il ruolo di capitale mondiale della vela.

Ocean Live Park, il villaggio organizzato per celebrare la cerimonia di premiazione ed ospitare gli eventi collaterali, è stato per nove giorni il punto di riferimento delle numerose attività svolte con un continuo afflusso di pubblico.

Chi ha visitato il villaggio, oltre alle tante iniziative per la vela e lo sport in generale, avrà certamente trovato di interesse la possibilità di visitare la Nave Scuola Palinuro e la presenza di alcune imbarcazioni leggendarie che hanno partecipato a precedenti edizioni.

Nella giornata finale il saluto al veliero della Marina Militare Amerigo Vespucci in partenza per la crociera intorno al mondo affiancato dalle vele in parata ed il sorvolo della Pattuglia Acrobatica Nazionale delle Frecce Tricolori.

 


			
			

Yacht & Garden 2023

La quindicesima edizione di Yacht & Garden in programma al Marina Genova dal 19 al 21 Maggio ospiterà, nella cornice di fiori e piante del giardino mediterraneo, il 1° Classic Boat Show D’Italia.
Un evento davvero speciale all’insegna della cultura del verde e del mare dedicato agli appassionati di mare, natura e giardinaggio.

Nei tre giorni della manifestazione alle banchine di Marina Genova saranno ormeggiate imbarcazioni classiche e d’epoca di particolare prestigio, sia a vela che a motore.

L’offerta espositiva si arricchisce della presenza di oltre 150 espositori qualificati provenienti da tutta Italia e di numerosi eventi collaterali, incontri, presentazioni, spettacoli e laboratori.

Il programma è consultabile al seguente link:
https://yachtandgarden.it/it/programma-cronologico-2023/

Di seguito citiamo alcuni titoli:

Piante insolite dal mondo e biodiversità del territorio ligure

“La Foresta Perduta”: il progetto ambientale di recupero della Secca di Bergeggi

Liguria: il paesaggio racconta

Piante e benessere: come riconoscere cosmetici davvero naturali e bio

Sirene e pesci volanti in mostra

Le Lune del legno tra scienza e mistero

Capolavori del modellismo navale

Arte botanica, tra acquerelli, damaschi e composizioni floreali

Artigianato e antichi mestieri, tra marineria e giardinaggio

Yacht & Garden in musica, tra canti di sirene e cori imprevedibili di primavera

Yacht & Garden per i bambini

 

Comunicato Stampa

 

Credit Immagini Paolo Maccione
- YachtGarden2022_L
- i_gozzi_al_marina_genova

 

 

Portofino – Regate di Primavera

Il Golfo del Tigullio sarà la cornice alle tradizionali Regate di Primavera, organizzate da Yacht Club Italiano in collaborazione con i Comuni di Portofino e Santa Margherita Ligure.

La manifestazione avrà inizio giovedì 4 maggio con l’arrivo delle prime barche e proseguirà con le prove in mare nei giorni successivi per concludersi domenica 7 Maggio con la prova finale e la festa per la premiazione.

La partecipazione al Trofeo, aperta agli scafi di lunghezza superiore a 50 piedi grazie alla formula ad inviti, già sperimentata nelle precedenti edizioni, vedrà la presenza di imbarcazioni dei cantieri ICE Yachts, Mylius e Solaris Yachts oltre a diversi grandi maxi tra i quali:

  • Nautor Swan
    Drfiter Cube 98′ e Azzurro 78′
  • Wally
    Sensei 94′ e Kauris II 78′
  • FlyingNikka 18 metri one-off

Numerosi gli eventi conviviali che prenderanno vita nei quattro giorni di regata grazie agli sponsor della manifestazione ed ai main partner Splendido Mare e Banca Passadore.

Comunicato Stampa