Beneteau presenta a Parigi l’ultimo modello della linea Montecarlo

Il cantiere Beneteau ha presentato al Salone di Parigi il nuovo modello MC6Sport della linea Montecarlo, che sarà disponibile dalla prossima primavera.

Beneteau Yacht MC6

La nuova versione Sport dell’ MC6 porterà a 6 in tutto i modelli di questa raffinata linea.

Soluzioni sofisticate e materiali pregiati, lavorati artigianalmente con ricerca dei particolari, caratterizzano tutta la linea, e nel modello 6 sport l’armatore avrà a disposizione un ampio tettuccio apribile nell’ hard-top che offrirà l’opportunità di godere di un salotto “aereo” dai volumi stupefacenti.

L’MC6sport è la nuova versione dell’MC6, lo yacht da 60 piedi caratterizzato dal bellissimo FlyBridge concepito come un’enorme terrazza che si affaccia verso il largo, offrendo un vasto prendisole, un salone spazioso che può accogliere fino a 10 persone e una cucina interamente attrezzata.

Interessanti il sedile comfort per il pilota, il largo divanetto per il suo equipaggio, la plancia in teck della coperta, che integra due sedie a sdraio, e le luci a filo coperta.

Ricordiamo gli altri modelli di questa prestigiosa linea:
Montecarlo 5 e 5Sport, da 49 piedi, e Montecarlo 4 e 4Sport da 45 piedi.

METS 2015 – MRS Multiple Rescue System

L’azienda tedesca SeaCurity, specializzata nei sistemi di soccorso e salvataggio in mare, durante la nostra visita al METS ci ha presentato, in anteprima, un nuovo sistema di soccorso, ossia MRS acronimo di “sistema multiplo di galleggiamento”.

Seacurity_MRS Multiple Rescue System

Questo sistema, sviluppato principalmente per l’installazione su navi impegnate in operazioni di soccorso, nonché su traghetti e navi passeggeri, in caso di emergenze a mare, permette di ad un massimo di 50 persone di rimanere facilmente a galla, in attesa dei soccorsi o durante le operazioni di recupero.

Il kit MRS è contenuto in una valigia, che una volta gettata in acqua gonfia automaticamente i tre galleggianti di cui è composto il sistema; apposite cinghie collegate agli stessi formano una struttura ad U creando un’area con i lati di 3.80 metri e permettendo al maggior numero di naufraghi di rimanere aggrappati.

Seacurity MRS

Il mantenimento in acqua della stabilità della struttura è garantito da 6 sacche fissate alla parte inferiore del sistema.

Il tutto può essere facilmente recuperato e riutilizzato, dopo essere stato ricondizionato: allo scopo viene fornito un apposito kit, contenente nuove bobine, clips e bombolette di CO-2.

METS 2015 – Watching Man, sistema di sicurezza e geolocalizzazione

Watching Man è il nuovo sistema di sicurezza e geolocalizzazione intelligente presentato da Marine Instruments, azienda spagnola nota sino ad oggi per la linea di radioboe per la pesca.

Il sistema, collegato ad una serie di sensori ed allarmi, utilizza un modulo di comunicazione satellitare e permette di controllare e rintracciare la propria barca da qualunque luogo in cui sia presente un dispositivo mobile o personal computer con connessione ad Internet.

Sensori Watching Man

Se la barca dovesse avere un problema, Watching Man invia immediatamente l’avviso corrispondente sullo smartphone o sul tablet, tramite l’apposita applicazione.

Il sistema funziona con tariffa forfettaria globale per avere un controllo totale dei costi, senza limite nel numero delle comunicazioni, né addebiti aggiuntivi.

Applicazione Watching Man

Watching Man si connette indistintamente alle reti degli operatori di telefonia mobile di ciascun paese, per offrirti il miglior sevizio di copertura, ed è disponibile in due modelli, quello Base per le piccole imbarcazioni e quello Completo per le barche medio/grandi.

Il modello Base comprende controllo da cellulare o da PC, tracking GPS della barca, geofence (avviso di spostamento dal luogo di ormeggio), avviso del livello della batteria e avviso di interruzione energia elettrica.

Il modello Completo, in aggiunta alle caratteristiche del modello Base, prevede avviso intrusioni, avviso apertura porte, avviso acqua in sentina e controllo della temperatura del motore.Sistema Watchnig Man

Per le società di Charter è disponibile una funzionalità, studiata appositamente, con la possibilità di visualizzare contemporaneamente, in una schermata unica, stato, posizione e tragitto della flotta.

METS 2015 – Abbligliamento di sicurezza Forward Wip

Tra i numerosi stand di attrezzature e abbigliamento presenti al METS, uno di quelli che ci ha colpito di più è stato quello di Forward Wip, marchio svizzero specializzato nella produzione di equipaggiamenti di sicurezza e abbigliamento protettivo, ideali per svariati utilizzi, ma in modo particolare per vela, windsurf e kitesurf.

La linea di abbigliamento disponibile include maglie, pantaloni e tute in neoprene, lycra e poliestere, studiate per garantire comfort, isolamento termico, impermeabilità, traspirazione e dotate di imbottiture per proteggere da colpi ed abrasioni.

A completamento della gamma numerosi accessori da abbinare, tra cui occhiali, guanti, scarpe, stivaletti e berretti.

L’azienda presta particolare attenzione alla sicurezza anche nel caso di utilizzo in attività o sport estremi, seguendo criteri di progettazione atti a garantire il massimo livello di sicurezza.

Degni di segnalazione i caschi ed elmetti protettivi, equipaggiati con fibbia a sgancio rapido che si apre automaticamente quando viene applicata una forza superiore a 6kg, per evitare strangolamenti accidentali, e le imbracature in tessuto tecnico, leggere e facili da indossare, morbide ma dotate di parti rinforzate nella aree chiave.

METS 2015 – Stazioni Meteorologiche e Smart Sensors Airmar Technology

Airmar Technlogy, leader mondiale nella produzione di trasduttori, ha presentato i nuovi modelli 120WX e 220WX, che vanno ad integrare la già apprezzata serie WX Weather Stations.Airma Weatherstation

Questi stazioni meteorologiche combinano, in un unico trasduttore compatto sette diversi sensori.

La sezione anemometro, senza parti in movimento, rispetto ai modelli tradizionali risulta molto meno soggetta a problemi meccanici che potrebbero causare una perdita di accuratezza nella rilevazione dei dati, come ad esempio usura dei cuscinetti, sale, accumulo di sporcizia e uccelli.

Questi modelli possono essere connessi a sistemi che funzionano con formato dati sia NMEA0183 che NMEA2000 e sono disponibili anche in una versione con riscaldatore, per evitare la formazione di ghiaccio nell’utilizzo in zone soggette ai climi più freddi.

Airmar Weathercaster Software

Il modello 120WX, ideale per applicazioni statiche, prevede vento apparente, pressione barometrica, temperatura dell’aria con il calcolo dell’influenza del vento sulla temperatura percepita, umidità, punto di rugiada e indice di calore, classe waterproof IPX6.

Il modello 200WX, ideato per installazione su imbarcazioni, oltre alle caratteristiche del modello 120WX, fornisce in aggiunta vento reale, posizione GPS, SOG, COG, sensore bussola 3 assi allo stato solido con stabilizzazione dinamica, e accelerometro 3 assi con pitch & roll.

Airmar ha inoltre presentato gli ultimi modelli della serie Smart Sensors, trasduttori con uscita dati in formato NMEA, quindi collegabili direttamente a display ed indicatori.

Airmar ST900-ST950 Smart Sensor Ultrasonic

ST900 e ST950 sono sensori di velocità e temperatura ultrasonici, quindi senza parti in movimento, studiati per adattarsi automaticamente anche alle brusche variazioni di velocità, mantenendo costante la precisione nel rilevamento dati.

Sono disponibili sia in versione NMEA0183 che in NMEA2000, prevedono un montaggio passante e sono estraibili, quindi è possibile scegliere il tipo di housing più adatto per ogni tipo di imbarcazione, con versioni disponibili in plastica, bronzo oppure acciaio inox.

METS 2015 – La strumentazione per la vela di ASTRA Yachts

Allo stand di ASTRA Yacht, azienda friulana impegnata nello sviluppo di prodotti e tecnologie che semplifichino la vita delle persone a bordo delle imbarcazioni, aumentando sicurezza e performance, abbiamo apprezzato la linea esa Instruments per barche a vela.

Questa strumentazione, da regata o crociera, secondo un principio di totale componibilità permette di decidere quali sensori e strumenti montare in base alle proprie esigenze, in piena libertà ed in qualsiasi momento.

La centralina EIB (Esa Instrument Box), cuore del sistema, è dotata di GPS ad alta precisione, connettività plug&play dei sensori NMEA0183 e gestione in automatico dei dati trasmettendoli tramite Wi-Fi ad iPhone, iPad, iPod touch oppure ai display di bordo.

ASTRA propone vari pacchetti, adatti alle varie tipologie di imbarcazione secondo livelli diversi di performance, comprendenti anche optional come sensori del vento, wireless o cablati, trasduttori, bussole e display.

Proprio in funzione della facilità di connessione a sensori NMEA, la centralina EIB, risulta particolarmente indicata nei casi di refitting con strumentazione esistente; integrando quanto già installato con il sistema ESA si ottiene un netto miglioramento delle performance dell’intera strumentazione.

Su App Store è disponibile l’applicazione gratuita ESA Intruments: schermate di tutti i dati utili con una grafica chiara e completa, setting avanzato dei sensori, interfaccia utente personalizzabile di rapida e facile consultazione in ogni punto dell’imbarcazione.

METS 2015 – BoatGuard, sistema di monitoraggio per la barca

BoatGuard, prodotto dall’omonima azienda con sede in Slovenia, è un’interessante soluzione per il monitoraggio a distanza dell’imbarcazione.

Si tratta di un dispositivo che tiene sotto controllo, 24 ore su 24, le apparecchiature fondamentali per la sicurezza dell’imbarcazione: quando qualcosa sulla barca non funziona correttamente, BoatGuard invia un messaggio di allarme sullo smartphone.

Il sistema è in grado di monitorare il livello della batteria, il livello dell’acqua di sentina e lo stato della pompa, posizione GPS ed eventuali spostamenti della barca.

BoatGuard Boat Monitoring System

BoatGuard è inoltre progettato per eseguire comandi da remoto, per cui è possibile disattivare eventuali dispositivi lasciati accidentalmente accesi o, addirittura, avviare alcune apparecchiature a distanza in modo che siano a pieno regime quando l’utente arriva a bordo (aria condizionata, frigorifero, riscaldamento, illuminazione), utilizzando una connessione GSM con trasferimento dati GPRS.

Tutti i comandi sono facilmente accessibili tramite l’applicazione BoatGuard, compatibile con iOS e Android, che è possibile scaricare dal sito internet dell’azienda e testare con un’apposita password di prova.

Il design modulare di BoatGuard consente di estenderne le funzionalità in base alle proprie esigenze: è possibile collegare fino ad 8 sensori o attuatori per ogni modulo e aggiungere ulteriori moduli supplementari per ottenere il massimo livello di controllo e comfort.

Altro prodotto interessante presentato da questa azienda è EngineGuard, sistema standalone per il monitoraggio di motori fuoribordo.EngineGuard_1

Il suo design compatto (80x70x20 mm) lo rende facile da installare all’interno del fuoribordo, senza che venga notato da eventuali ladri, fissando il cavetto di collegamento alla barca.EngineGuard_2

Quando il fuoribordo viene rimosso dall’imbarcazione, EngineGuard invia un allarme sullo smartphone ed inizia a tracciare la posizione dell’apparecchio rubato e grazie alla batteria interna garantisce almeno 8 anni di funzionamento.

METS 2015 – Anemometro Wireless Calypso

Il nuovo anemometro wireless CUPS 4.0 dell’azienda spagnola Calypso Marine Instruments, secondo noi, è senz’altro uno degli strumenti più rivoluzionari tra quelli visti al METS.

In realtà, definirlo anemometro è molto riduttivo, dal momento che questo interessantissimo prodotto fornisce, in combinazione con la app dedicata, oltre ai dati di velocità e direzione del vento apparente e reale, altri dati utili alla navigazione come velocità della barca, rotta magnetica e rispetto al vento.

Calypso Cups 4.0 Anemometro

Le caratteristiche più rilevanti sono sicuramente l’auto-alimentazione, grazie ad una piccola cella ad energia solare, e la connettività Bluetooth, quindi nessuna necessità di cavi ed installazione molto più semplice su qualsiasi superficie piana della barca con solo 4 bulloni.

Inoltre è disponibile un supporto di fissaggio che può essere installato su qualsiasi corrimano da 35mm, sia in orizzontale che in verticale, con la possibilità di orientare lo strumento in ogni direzione.

La connessione Bluetooth, con una copertura di 50 metri, permette di visualizzare i dati di navigazione direttamente sul display del proprio dispositivo mobile, grazie all’applicazione Anemotracker disponibile su Android e iOS.

In aggiunta, come novità di quest’anno, è disponibile l’interfaccia Calypso NMEA Connect per visualizzare i dati dell’anemometro su qualsiasi ripetitore NMEA 0183, contemporaneamente ad Anemotracker.

METS 2015 – Accessori per la nautica Haba

Haba, distributore olandese di materiali per camper e imbarcazioni, ha presentato una serie di interessanti accessori, tra cui ci ha colpito per la forma Hi-Tech l’inverter TUBE 200 con onda sinusoidale modificata, ingresso a 12Vdc e tensione di uscita a 230Vac, potenza 200W, dotato di connettore USB 0.5A e presa Shuko, ideale per alimentare, ad esempio, una macchina per il caffè.

Haba Inverter

Molto utile per la sicurezza può essere anche il nuovo rilevatore di monossido di carbonio, semplice da installare ovunque perché alimentato da normali batterie AA.

Si tratta di un accessorio indispensabile in presenza di stufe o qualsiasi altro apparecchio soggetto ad emissioni di anidride carbonica, il rilevatore segnala puntualmente con un allarme acustico che avverte gli utenti del grave pericolo.

Haba Rilevatore Monossido di Carbonio

Vogliamo sottolineare l’utilità di questo semplice dispositivo, in quanto il monossido di carbonio è un gas altamente tossico, completamente insapore, inodore, incolore e non irritante, quindi molto difficile percepire il pericolo senza opportuni strumenti come questo.

METS 2015 – Report EBT Yacht Panels

Tra i vari incontri che abbiamo avuto durante la nostra visita al METS, molto interessante è stato quello presso lo stand della EBT Yacht Panels, azienda olandese specializzata nella progettazione e costruzione di plance e quadri per superyachts, veramente apprezzabili per la combinazione di design, creatività, tecnologia e flessibilità.

Parola d’ordine di questa azienda è “integrazione totale” tra tutti i componenti ed i materiali utilizzati, ognuno di provenienza diversa: la plancia deve integrarsi alla perfezione con l’anima del superyacht per garantire il look perfetto.

EBT Yacht Panels Plance

Dal momento che gli yachts sono molto diversi tra loro, così come i gusti delle persone, ed ognuno ha le proprie aspettative ed i propri desideri per quanto riguarda aspetto estetico, lusso e comfort, EBT studia la soluzione giusta e personalizzata per tutte le esigenze.

La creatività e la flessibilità combinata con le conoscenze tecniche e il design raffinato sono qualità necessarie per costruire una plancia unica ed efficiente, basata su una perfetta ergonomia.

Molto interessanti le plance in lamina, un film sintetico molto sottile che offre più possibilità degli altri materiali dal momento che è particolarmente facile da modificare e personalizzare secondo ogni esigenza di forma e colore; inoltre tutte le apparecchiature possono essere installate sotto la lamina, creando un look perfetto.

Smart-Line è il software che permette di regolare a piacimento colore e intensità delle luci sulla plancia, adeguandole ad ogni situazione, ad esempio evitando luci troppo intense e fastidiose durante la notte, sostituendole con un’illuminazione soffusa.

E’ possibile, inoltre, impostare singolarmente il livello di illuminazione di ogni componente della plancia, per adattarlo ai diversi materiali di cui è composta.

Qbus è il sistema di comando centralizzato dell’intero ambiente di bordo, dal quale è possibile controllare illuminazione, riscaldamento, aria condizionata, audio e video per assicurare il massimo comfort con la sola pressione di un tasto.

Il sistema può essere composto da più controller, si integra con smartphone e tablet, e i dati vengono salvati su cloud, in modo che manutenzione e regolazioni possano essere effettuate facilmente anche in remoto, quindi dovunque ed in qualsiasi momento.