Un settore  Tante dimensioni  Un unico mare

Osservando gli eventi e le notizie degli ultimi mesi, prende corpo la sensazione che il nostro settore stia entrando in una fase nuova. Non drammatica né emergenziale, ma diversa da quella degli anni immediatamente successivi alla pandemia.

La condizione di particolare espansione della domanda che ha caratterizzato quel periodo è ormai alle spalle e il mercato sta progressivamente tornando a dinamiche più fisiologiche.

Più che di rallentamento, parlerei di un riallineamento al proprio ciclo naturale.
Un momento che richiede lucidità, collaborazione e capacità di leggere i segnali con onestà intellettuale.

Leggendo alcune recenti dichiarazioni espresse da influenti esponenti ed esperti del settore, in aggiunta ad analisi e commenti pubblicati anche dai media internazionali, colpisce come talvolta emergano visioni differenti, anche contrastanti, su questioni centrali quali andamento del mercato, prospettive e trasformazioni del comparto, soprattutto rispetto alle nuove tendenze e alle aspettative delle generazioni più giovani.

Anche l’evoluzione del prodotto racconta questo cambiamento: una parte della grande nautica sembra orientarsi sempre più verso una dimensione residenziale, dove comfort e servizi di hotellerie assumono un ruolo centrale.
Una legittima tendenza del mercato, che rappresenta un modo di vivere il mare, ma non l’unico. Perché il mare è anche navigazione, scoperta e libertà.

Probabilmente ciascuno osserva una realtà filtrata a seconda della propria posizione.
Il problema nasce quando queste diverse prospettive vengono assunte come rappresentative dell’intero comparto.

La comunicazione del nostro settore continua infatti ad essere fortemente condizionata dai grandi yacht, dai fatturati più importanti e dai risultati dei principali gruppi industriali.
Una dimensione fondamentale, che dà prestigio, visibilità e riconoscimento internazionale alla nostra industria, ma che non ne restituisce da sola il valore complessivo.

Esiste una realtà meno appariscente, forse impropriamente, spesso definita nautica minore, che per numero di unità e consistenza del parco nautico rappresenta un mercato di grande interesse commerciale. Una realtà che alimenta quotidianamente una rete diffusa di cantieri, concessionari, artigiani, fornitori, manutentori, porti turistici e servizi, generando occupazione e ricadute economiche dirette sui territori.

Per questo trovo poco utile alimentare contrapposizioni tra grandi e piccoli, tra lusso e accessibilità, tra chi può permettersi un grande yacht e chi vive il mare con una piccola imbarcazione. Dovremmo tutti, nell’interesse comune, prestare attenzione a non alimentare divisioni che, in ultima analisi, rischiano di danneggiare l’intera filiera.

Sono semplicemente modi diversi di vivere il mare, parte di uno stesso ecosistema.

Non dobbiamo necessariamente rendere la nautica diversa da ciò che è.

Dobbiamo, forse, imparare a raccontare tutto ciò che realmente rappresenta.

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